La República Dominicana mejoró su infraestructura vial durante los últimos cuatro años, interviniendo 12.057 kilómetros, en los que se realizaron trabajos de construcción y reconstrucción de carreteras a nivel nacional, según explica el Ministerio de Obras Públicas en un comunicado. De ese total, 3.263 kilómetros corresponden a construcción y reconstrucción de carreteras; 2.275 de caminos vecinales; 3.435 de calles, y 3.083 de mantenimiento vial o bacheo.
De igual manera, Obras Públicas ha construido 228 unidades en lo que se refiere a puentes, elevados, pasos a desnivel y distribuidores que han aportado al impacto del desarrollo del país. En concreto, fueron construidos o reconstruidos 96 puentes, 16 distribuidores, 78 retornos operacionales y 38 elevados y pasos a desnivel.
Castillo se refirió a la creación de la RDVial como primer fideicomiso público en el Estado, el cual se nutre de los fondos recaudados a diario en las 10 estaciones de peaje, seis de las cuales fueron construidas en la presente gestión del MOPC.
Entre las obras viales más importantes ejecutadas en el período 2012-2016, están la Circunvalación Norte en Santiago, los tramos I y II de la Circunvalación Juan Bosch, en el Gran Santo Domingo; el Circuito Vial del Este; conformado por las carreteras San Pedro-La Romana, Uvero Alto- Miches, Miches- El Seibo, Miches-Sabana de la Mar y Boulevard Turístico del Este.
También las carreteras Cruce de Ocoa-Ocoa, Baní-Azua, San Juan-Juan de Herrera-Presa de Sabaneta y carretera Las Carreras-Fundación, mientras que en la región Norte se construyeron las carreteras Santiago-Navarrete Piedra Blanca-Juan Adrián-Rancho-Arriba; San Francisco-Villa Tapia; Carreteras La Vega-Villa Tapia; Salcedo-Villa Tapia; Fantino-Rincón, así como Villa Los Almácigos-El Pino, de Santiago Rodríguez, entre otras
En el citado período se construyeron los elevados de la Charles de Gaulle con carretera Mella, el de Cienfuegos, en Santiago; el de la autopista Las Américas, frente a la entrada al Multimodal Caucedo, el que está a la entrada de Boca Chica; el paso a desnivel en la avenida 27 de Febrero con Privada, en la Capital; el removido de la capa asfáltica desde el puente Juan Carlos hasta Boca Chica.
Además, el circuito vial de La Sierra, en la provincia Santiago, así como a los residentes de Jánico, San José de las Matas, La Herradura, Inoa, El Rubio, entre otras. Asimismo, se construyeron y reconstruyeron 96 puentes, 16 distribuidores, 38 elevados y 78 retornos operacionales en diferentes lugares del país.
Igualmente, destaca el Plan Nacional de Asfaltado, iniciado por el MOPC a los pocos días de asumir el poder el presidente Danilo Medina. En ese programa se incluyó a todos los municipios y distritos municipales del país, sin tomar en cuenta que los ayuntamientos estén gobernados por partidos de oposición.
El MOPC solucionó cientos de problemas viales en calles y avenidas en distintas comunidades a nivel nacional. Se inauguró el paso a desnivel de la avenida 27 de Febrero con Privada; se rehabilitaron las áreas verdes de las avenidas Núñez de Cáceres y V Centenario. También, se construyeron retornos operacionales en las avenidas John F. Kennedy, Winston Churchill, Lope de Vega, Tiradentes y Ortega y Gasset, y en la 27 Febrero con Leopoldo Navarro.
En la provincia Santiago se procedió a la reconstrucción de la carretera Santiago-Licey; avenida Hatuey Vieja; Prolongación Hatuey; elevado de Cienfuegos; Santiago-Jánico; Jánico-Sajoma; La Ciénaga-La Delgada; Canca La Piedra-Licey; Canca La Piedra-Canca La Reyna; Sajoma-El Rubio.
En la actualidad, Obras Públicas trabaja en la construcción y reconstrucción de la circunvalación de Azua; circunvalación San Juan; y en las carreteras San Pedro de Macorís-Hato Mayor; Hato Mayor-Sabana de la Mar; Padre las Casas-Monte Bonito; Guayabal-Padre las Casas.
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