SCT perfila su presupuesto más bajo del sexenio

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pidió 8.7% menos para el 2018, lo que significaría la programación más baja del sexenio.

Sin incluir recursos para el sector portuario y la construcción y modernización de carreteras alimentadoras y caminos rurales, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pidió para el próximo año 77,254.2 millones de pesos de presupuesto, 8.7% menos respecto al 2017. Los rubros no contemplados recibieron este año 4,634.8 millones de pesos.

Sin embargo, el área de infraestructura carretera muestra incremento en dos segmentos: 17.3% para la construcción y modernización de carreteras (que significa les asignen 15,213.3 millones de pesos) y 40.7% en conservación y mantenimiento de la red carretera federal, para contar con recursos por 11,071.9 millones de pesos.

En el segundo caso, el aumento presupuestal incluye el pago anual que debe hacer la dependencia de seis paquetes de asociaciones público-privadas (APP) en conservación que se otorgaron por 10 años, (dos en el 2016 y cuatro en el 2017).

Además, la SCT suma en ese monto recursos para pagar a las empresas que se adjudiquen los cuatro nuevos paquetes de conservación plurianual de la red federal de carretas que requieren de un total de 10,718.2 millones de pesos, de los cuales 1,840.3 millones de pesos se pagarán en el 2018: Arriaga-Tapachula, Campeche-Mérida, San Luis Potosí-Matehuala y Tampico Ciudad Victoria. Dentro de la infraestructura carretera, para los proyectos de prestación de servicios se solicitaron 5,268.3 millones de pesos, 17.2% más que el año pasado, mientras que el dinero destinado al pago de liberación de derecho de vía y estudios de preinversión no tuvieron modificación alguna: 1,368.1 millones de pesos y 559.5 millones de pesos, respectivamente.

Fuente: El Economista

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