Desde las orillas del río Monday, en Alto Paraná, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, verificó este jueves (30 de octubre) el avance del nuevo puente sobre el río Monday, que será el más alto del país y que forma parte del Corredor Metropolitano del Este (CMDE). La estructura —que registra un 23% de ejecución— será una de las principales conexiones logísticas del país.
Durante la visita, la ministra resaltó la relevancia de esta infraestructura para fortalecer la red vial nacional, señalando: “Estamos viendo el hincado de los primeros pilotes donde se elevará una de las pilas principales del puente, que nos conectará con todo el sistema logístico vinculado al Puente de la Integración”.
La titular del MOPC subrayó que los trabajos son ejecutados por empresas paraguayas, con la participación de ingenieros e ingenieras nacionales, y reafirmó el compromiso institucional de avanzar con celeridad. “Todo el equipo del MOPC está comprometido para que este puente se ponga al servicio de la gente cuanto antes”, aseguró.
Conectividad y desarrollo regional
El puente sobre el río Monday será una pieza clave del CMDE, conectando Presidente Franco con Minga Guazú y permitiendo que, al integrarse con el Puente de la Integración, el sistema vial habilite un hub logístico de alcance nacional. “Con este puente vamos a generar mejores condiciones para nuestras cargas y exportaciones”, sostuvo Centurión.
La estructura, de 500 metros de longitud y cuatro calzadas (26.5 metros de ancho), se integra a los 31 kilómetros del trazado rural del CMDE. La obra es ejecutada por el Consorcio Puente Monday (Constructora Heisecke S.A. y Construpar S.A.).
Características técnicas:
- Cuatro calzadas de 3.60 metros cada una
- Dos banquinas internas de 1.30 metros
- Dos banquinas externas de 1.50 metros
- Defensas tipo New Jersey
- Caminos peatonales y bicisendas de 2.50 metros a ambos lados
Corredor Metropolitano del Este
El CMDE, con una inversión global de USD 212 millones, abarca seis contratos que comprenden tanto obras viales como civiles. Estas intervenciones incluyen los sectores rurales (lotes 1 y 2), un sector urbano de aproximadamente 6 km y la construcción de un segundo puente sobre el río Monday. Asimismo, se ejecutan trabajos en la Zona Primaria y la Terminal de Cargas, elementos clave para optimizar el flujo comercial en la región.
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