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Abertis se adjudica dos contratos para gestionar autopistas en Puerto Rico y Catar

Imagen referencial / Foto: Abertis

Emovis, división de Abertis dedicada a la instalación de peajes electrónicos, se ha adjudicado sendos contratos en Puerto Rico y en Catar.

En Puerto Rico, la empresa se adjudicó un nuevo contrato para instalar pórticos de peaje electrónico sin barreras en los carriles de peaje dinámico de las autopistas PR-52 y PR-18, gestionadas por el Estado.

Emovis proveerá los pórticos de peaje dinámico a un sistema que, mediante algoritmos basados en el tráfico, calcula en tiempo real el precio del peaje en función del nivel de congestión y permite que los usuarios decidan si entran en la autopista o no, manteniendo así el nivel de servicio en las vías de peaje.

La compañía destaca el ahorro de tiempo de hasta 30 minutos para los usuarios de la autopista (y de cerca de 15 minutos para los que circulan por otras vías), ya que también contribuye a descongestionar los carriles convencionales, entre los principales beneficios de este tipo de peaje.

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Además, el grupo español ingresaría por primera vez en Oriente Medio (Catar) para diseñar y operar un sistema de peaje electrónico en la autopista Doha Expressway, la principal vía de la capital catarí. Se trata de la primera vía del país en tener un peaje sin barreras, dentro del plan de desarrollo de infraestructuras impulsado por el país con vistas a mejorar la movilidad antes de 2030.

La empresa señala que este sistema permitirá a los usuarios realizar viajes “más rápidos, cómodos y seguros y reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2)”, así como la identificación de los vehículos y su clasificación en tiempo real mediante el reconocimiento de matrículas.

El Dato

  • Emovis ya está presente en Puerto Rico, donde gestiona desde 2013 el peaje dinámico de las autopistas PR-5 y PR-22 de Metropistas, operadora del Grupo Abertis en la isla.
  • Abertis continúa su expansión en el mercado americano, donde ha anunciado recientemente la adquisición, en consorcio con Manulife Investment Management, de la concesión Elizabeth River Crossings, que opera cuatro túneles y una autopista en el Estado de Virginia.

Fuente: Europa Press

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