Argentina mejora su red vial con un crédito de US$300 millones del BID

La productividad de la región centro de Argentina será incrementada con la contribución de un programa que ampliará la capacidad y seguridad vial en corredores viales de integración, y cuenta con el apoyo de un crédito de US$300 millones aprobado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), según un comunicado de la entidad financiera.

Entre los objetivos específicos de este programa se encuentran mejorar la calidad de la circulación en el corredor de la Ruta Nacional 19, a través de la ampliación de la capacidad de esta vía para lograr la disminución de los tiempos de viaje y de los costos de transporte, mejorar la seguridad vial y concretar la posible eliminación de cortes por factores climáticos. A nivel de la red vial nacional se prevé mejorar la seguridad vial, mediante un programa de que aumentará la cantidad de kilómetros que cuentan con diseños basados en estándares modernos.

La operación financiará la construcción de una nueva vía de 120 kilómetros de doble calzada, con intercambiadores a diferente nivel y accesos a localidades de su área de influencia directa, y de 35,4 kilómetros de duplicación de la vía existente en la Ruta Nacional 19, entre las localidades de San Francisco y Montecristo, provincia de Córdoba.

También financiará el diseño del Programa de Rutas Seguras, incluyendo la elaboración de documentos técnicos, normas y protocolos de intervención, así como la elaboración de los proyectos ejecutivos de uno o dos pilotos de vías con el nuevo estándar de ruta segura.

Del mismo modo, se realizará un estudio de logística para analizar la situación de los flujos de carga en el corredor de la Ruta Nacional 19 destinados a los puertos graneleros del Gran Rosario.

La Ruta Nacional 19 es uno de los principales corredores viales de la región centro de Argentina, al conectar tres de sus capitales (Córdoba, Santa Fe y Paraná) y proveer acceso al complejo portuario de Rosario para la exportación de la producción agrícola y a los puertos de Reconquista, Santa Fe y Diamante. Además, esta ruta vincula a Córdoba con la región noroeste argentina, Uruguay y Brasil, y también con Chile a través del Paso de Agua Negra.

El préstamo del BID de US$300 millones tiene 25 años de plazo con 4 años y medio de gracia, una tasa de interés basada en LIBOR y una contrapartida local de US$200 millones.

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