El exministro de Hacienda, Nicolás Dujovne (2017-2019) es investigado por presuntas irregularidades en la renegociación de contratos de peajes durante el Gobierno de Mauricio Macri (2015-2019).
El juez federal Rodolfo Canicoba Corral que “procesó al exministro Dujovne” también procesó al exministro de Transporte, Guillermo Dietrich (2015-2019), por el delito de administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública.
En el expediente ya habían sido procesados por los mismos delitos el exdirector de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, y el ex Procurador del Tesoro Nacional, Bernardo Saravia Frías.
La causa investiga las irregularidades en la prórroga de los contratos de concesión a Autopistas del Sol (Ausol) y Grupo Concesionario Oeste por los peajes de la Panamericana, que se dirige por el norte de la provincia de Buenos Aires (oeste), y del Acceso Oeste, que recorre ese distrito por el oeste.
Dujovne, que presentó un escrito y se negó a declarar el 27 de julio al ser citado como indagado por el juez, fue procesado por los delitos de abuso de autoridad y violación de los deberes de funcionario público. El exministro además fue embargado por 100 millones de pesos (1.3 millones de dólares).
El juez sostuvo que los funcionarios del Gobierno de Macri “actuaron con intención de perseguir una finalidad: beneficiar a las mencionadas empresas”, lo que “generó un perjuicio económico al erario público, producto de un actuar doloso”.
El juez considera probado que “existió un acuerdo previo de naturaleza clandestina” entre los funcionarios y empresarios para beneficiar a Autopistas del Sol, cuyo accionista era la empresa del entonces presidente Macri, y al Grupo Concesionario del Oeste.
Lee también: Colombia adjudica 8,5 km de doble calzada en la vía Buga – Buenaventura
Forzar una prórroga
Tres días antes de que Macri asumiera como presidente, el 10 de diciembre de 2015, Ausol, a través de Abertis, presentó una demanda contra el Estado por más de 1.100 millones de dólares, por supuestos atrasos tarifarios.
La demanda de Ausol, que fue elevada a Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (Ciadi), dependiente del Banco Mundial, supuestamente era una justificación para forzar la renegociación del contrato de concesión, cuya finalización operaba en 2020.
Sin que existiera ningún dictamen, auditoría o informe económico financiero sobre la operación de Ausol, y descartando las numerosas defensas que podían alegarse ante el Ciadi, Dietrich avaló un arreglo por 499 millones de dólares.
Se trató de “un complejo engranaje de maniobras que a todas luces tuvo como única motivación, los intereses particulares de las empresas concesionarias intervinientes”, entre las que estaba la compañía Sideco Americana, en la que el presidente y su familia tenía acciones.
La causa fue iniciada por una denuncia de los diputados oficialistas Rodolfo Tailhade, Adrián Grana, Carlos Castagneto y Leopoldo Moreau por las irregularidades en la prórroga de las concesiones por diez años más sin licitación.
Fuente: Sputniknews
Últimos Noticias
-
Honduras lanzó la primera licitación de su programa Carreteras Resilientes
La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) de Honduras lanzó la primera licitación de cinco tramos carreteros en el marco del “Programa de Carreteras Resilientes de Honduras (PCR-HN)” financiado por el…
-
Colombia entregó obras por USD 30 millones en el proyecto Troncal Central del Norte
El ministro de Transporte, William Camargo Triana, y el subdirector general del Instituto Nacional de Vías —Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona, entregaron obras clave que conforman la Troncal Central del…
-
Firma china CCECC informa que tren eléctrico de Nicaragua sigue en prefactibilidad
Los planes para construir un enlace ferroviario de alta velocidad en Nicaragua todavía se encuentran en etapa de prefactibilidad, pero están avanzando, señalaron representantes de la empresa China Civil Engineering…
-
Paraguay prepara licitación que ampliará y mejorará la ruta PY01
Técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se reunieron esta semana con representantes del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para avanzar en los procesos de análisis del…
-
Bolivia: ABC informa sobre el proyecto de ampliación del tramo Senkata – Apacheta
La Administradora Boliviana de Carteras (ABC) se reunió ayer (18 de abril) con los vecinos del Distrito 8 de El Alto y autoridades ediles para coordinar y dar a conocer…
-
Perú: MTC anuncia construcción de 11 puentes definitivos en Piura
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, llegó a Piura para participar en la Reunión de Articulación Intergubernamental con el gobierno regional y autoridades locales. Durante la actividad,…
-
Colombia pone en funcionamiento 11.8 km del proyecto Bucaramanga- Barrancabermeja-Yondó
El Ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), pone en funcionamiento 11.8 kilómetros de segunda calzada ubicados entre Portugal y el municipio de Lebrija, correspondientes…
-
Brasil: Se realizó la primera audiencia pública sobre el túnel Santos-Guarujá
La Agencia de Transportes de São Paulo (Artesp) realizó esta semana la primera de tres audiencias públicas para discutir el proyecto túnel Santos-Guarujá — instalado bajo el mar—, iniciativa estratégica…
-
Ecuador: MTOP reactiva proyecto de mantenimiento vial en Cañar
El miércoles (17 de abril) ingresó maquinaria a la vía Zhud – Angas para reconformar la calzada y mejorar las condiciones de circulación en este importante eje vial. El contrato…
-
Brasil: Consorcio Novo Litoral se adjudica el Lote Litoral Paulista
El consorcio Novo Litoral, liderado por la Companhia Brasileira de Infraestrutura (CBI), superó a la española Acciona y ganó la subasta internacional de São Paulo para la concesión vial del…