Bolivia: La cuestionada constructora Royal ganó 6 obras estatales

La empresa Royal SRL, de Rolando Careaga (hermano del primer candidato a senador del MAS en Potosí, Orlando Careaga), se adjudicó al menos seis grandes obras estatales que incluyen carreteras, represas y la Terminal de Sucre.

La firma también ganó la licitación del dique de colas de Willa Khollu en Huanuni para la puesta en marcha del ingenio Lucianita, un megaproyecto entregado en 2015 y que hasta hoy no opera.

Cabe destacar que pese a que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) le rescindió dos contratos a Royal SRL, se adjudicó otro proyecto grande en Sucre, resaltó el senador  de UD Yerko Núñez.

“No puedo decir que haya favoritismo o irregularidades, pero sí que no cumplieron con las obras en dos las rutas importantes y que hoy están paralizadas”.

Hasta abril pasado Royal SRL era la adjudicada de las carreteras Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey y Huarina-Tiquina. Por estas obras hay una serie de demandas laborales.

“En una asociación accidental los Careaga se han adjudicado el dique de colas  de Willa Khollu. Hubo denuncias de irregularidades y retrasos, por lo que se hizo una petición de informe”, dijo el diputado Gonzalo Barrientos.

Royal también fue una de las dos únicas empresas nacionales que se presentó a la licitación internacional para la Casa Grande del Pueblo. No ganó.

Dique de colas de Willa Khollu

En 2015 se entregó el ingenio Lucianita, pero pese a estar equipado no entró en funcionamiento por la  falta de un dique de colas, una obra para frenar la contaminación minera que genera Huanuni en toda la región.

La construcción del dique de colas de Willa Khollu, con un costo de 112.990.872 bolivianos (US$16.4 millones), se adjudicó en 2015 a la Asociación Accidental Huanuni, conformada por Royal y la empresa Caos-Ceipec, firma del Consorcio ORSA, cuyo propietario es el actual candidato a senador de Potosí por el MAS.

Lee también: Millonaria deuda en carretera boliviana Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey

El tiempo de ejecución de la obra fue fijado en 350 días calendario, sin embargo, el plazo se extendió hasta 2017 y no fue hasta marzo de 2018 que se anunció que los avances de la obra llegaron al 90%.

En una petición de informe ante la brigada parlamentaria de Oruro, el gerente de la Empresa Minera Huanuni, Guillermo Dalence, indicó que se conminó a la Royal a que entregue los trabajos hasta abril de ese año. Pero hasta finales de la gestión apenas se pudo decir que la obra estaba concluida.

El Dato

Desde hace muchos años Royal es una de las empresas que se adjudica importantes proyectos estatales. Por tres obras, ejecutadas en Chuquisaca, la constructora recibió 340.4 millones de bolivianos (US$49.6 millones).

La firma estuvo a cargo de la edificación del sistema de riego y represa  de la comunidad Pitulillo en Zudáñez. El costo de la megaobra fue de 58 millones de bolivianos (US$8.4 millones). Los trabajos comenzaron en abril de 2014  y aunque el primer plazo de entrega se estimó para 2016 el proyecto fue entregado el 20 de mayo de este  año.

Otro de los proyectos a los que Royal accedió fue la construcción de la carretera Sucre-Ravelo, correspondiente a la Diagonal Jaime Mendoza, entregada en diciembre de 2018. La obra tiene un costo de 281 millones de bolivianos (US$40.9 millones). El proyecto conecta a los departamentos de Oruro, Chuquisaca y Potosí.

Por un monto de 5.9 millones de bolivianos (US$875.160), la firma se adjudicó el contrato de Conservación Vial del Tramo 01 de la carretera Zudáñez-Sucre-Puente Arce. Los trabajos debieron realizarse en ocho meses pero la empresa pidió una ampliación.

Fuente: Página Siete