Se firmó el contrato de la primera concesión vial del gobierno Bolsonaro, que se adjudicó a favor del grupo de infraestructura CCR, que estará a cargo de la Ruta de Integración Sur, de 473.4 kilómetros. El contrato es parte del Programa de Alianzas de Inversiones (PPI) que impulsa el gobierno federal.
La carretera concedida se duplicará íntegramente, mientras que 78.8 kilómetros ganarán pistas adicionales para aumentar la capacidad.
El trecho concedido fue subastado el año pasado y comprende la BR-101, la 290, la 386 y la 448, en Rio Grande do Sul. La CCR invertirá 7.8 mil millones de reales (US$2.100 millones) en 30 años. Los costos operativos de operación, conservación y monitoreo están estimados en 5.6 mil millones de reales.
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La CCR ganó el lote de carreteras que componen la Ruta de Integración Sur en noviembre del 2018, ofertando la menor tarifa básica de peaje, de 4.30 reales (US$1.16) con desajuste del 40,53% en relación a la tarifa máxima, fijada en 7.24 reales.
La ganadora disputó con otros cuatro competidores los 473.4 kilómetros del lote vial, compuesto por parte de la BR-101 y otras tres carreteras federales (BR-290 / BR-386 / BR-448), pasando por las ciudades de Osório, Paso Fondo, Canoas y Porto Alegre.
El principal atractivo de la RIS es la llamada “Freeway”, entre los municipios de Porto Alegre y Osório.
Fuente: Exame y BNamericas
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