La administración del Canal de Panamá inauguró en la ribera oeste del Canal, el corredor logístico que acortará la distancia y el tiempo para el transporte de carga por carretera entre el Pacífico y el Atlántico.
El proyecto de US$7 millones es el primer corredor terrestre del Canal que podrán usar los camiones con el pago de un peaje las 24 horas del día, los siete días de la semana, informó el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano.
La nueva vía del Canal de Panamá tiene una extensión de 7.7 kilómetros desde la esclusa canalera de Cocolí (en el Pacífico) hasta la zona de Marieta, desde donde se conectará con el Puente Centenario, que comunica la capital panameña con el oeste del país y da acceso a un corredor (norte) que comunica con el Atlántico.
Quijano detalló que el corredor logístico se interconectará a través de un tramo de 3.4 kilómetros con la Vía Interamericana, que comunica a Ciudad de Panamá con la occidental provincia panameña de Chiriquí, fronteriza con Costa Rica.
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Antes de la apertura del corredor logístico se usaba la ruta Vía Interamericana-Arraiján Centenario, de un total de 20 kilómetros, con tiempo promedio de 30 minutos o más.
Quijano destacó durante el acto de inauguración que la obra nació de una propuesta del Consejo Empresarial Logístico de Panamá. El costo del peaje por usar el corredor será de US$6.50.
La administración del Canal de Panamá considera importante la obra porque este año se pretende licitar el desarrollo de un parque logístico en el lado de la vía en el Pacífico, y que permita desarrollar negocios complementarios a la actividad del tránsito de barcos.
El ministro de Asuntos del Canal de Panamá, Roberto Roy, explicó que se tiene interés en contar con desarrollos para el manejo de carga refrigerada, manufactura liviana, tener un terminal de gas y facilidades para buques que traen vehículos, y un área recuperada tras excavaciones que se hicieron durante el proyecto de ampliación del Canal de Panamá.
Fuente: Reuters
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