Chile: Sacyr presenta la mejor oferta para adjudicarse concesión de Ruta 78

El pasado viernes 26 de noviembre, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó la Apertura de las Ofertas Económicas de las siete empresas que participaron del proceso de licitación por la Segunda Concesión de la Autopista Santiago-San Antonio, Ruta 78.

Sacyr Concesiones presentó la oferta más atractiva. El proyecto, que considera una inversión de USD 892 millones y un plazo máximo de concesión de 32 años (variable), permitirá la creación de alrededor de 6.000 puestos de trabajo anuales durante su etapa de construcción.

Las propuestas restantes fueron presentadas por el Consorcio Ruta del Sol, Aleatica S.A., Consorcio Cintra-Intervial, Acciona Concesiones Ruta 78, Grupo Costanera S.p.A. y Consorcio CRCC.

El proceso de licitación ahora continúa con los trámites administrativos para adjudicar la obra durante el primer trimestre de 2022, lo que permitirá iniciar la construcción del tramo vinculado al Puerto de San Antonio durante el segundo semestre de 2023.

El titular del MOP, Alfredo Moreno, valoró el interés manifestado por las empresas que se hicieron parte de este proceso de licitación y comentó que “esta obra, que modernizará los 132 km de autopista, mejorará significativamente la conectividad entre la Región Metropolitana y el puerto de San Antonio”.

Moreno también destacó que durante el 2021 ya se han llamado a licitación diez proyectos por una inversión de USD 3.305 millones. Y con los tres proyectos que quedan por licitar este 2021 (Orbital Sur de Santiago, Segunda Concesión Ruta 68 y el Instituto Nacional de Neurocirugía), se superará en más de 6 veces el promedio del período 2010-2018”.

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Detalles del proyecto

La Segunda Concesión de la Autopista Santiago-San Antonio, Ruta 78, busca mejorar y aumentar los estándares de seguridad de una vía fundamental para el transporte de carga entre Santiago y el puerto de San Antonio, así como para los viajes a las zonas turísticas del litoral central. El proyecto atraviesa las comunas de Santiago, Pedro Aguirre Cerda, Estación Central, Cerrillos y Maipú en la provincia de Santiago; de El Monte, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante, en la provincia de Talagante; de Melipilla, en la provincia de Melipilla; y de San Antonio, Santo Domingo y Cartagena, en la provincia de San Antonio.

El proyecto en licitación contempla el mejoramiento, construcción, mantención y operación de las obras nuevas y preexistentes. Entre las mejoras a desarrollar destacan una solución a desnivel en el tramo inicial de calles Isabel Riquelme y Centenario; una trinchera cubierta en San Antonio, al sur de la trinchera actual; la ampliación a terceras pistas en los tramos de Talagante a Melipilla y del Enlace Reuss a la trinchera en el Puerto de San Antonio; nuevos ramales de acceso a los puertos actuales de San Antonio y un paso superior al nuevo puerto exterior de San Antonio.

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Además se incluyen diez nuevos enlaces; cuatro retornos; 27 km de nuevas calles de servicio; 31 nuevas pasarelas con sus respectivos paraderos y circuitos peatonales; dos nuevas áreas de servicios en Malvilla y la ampliación de las dos áreas de servicios existentes en Malloco, nueva iluminación, cámaras de circuito cerrado de televisión, teléfonos S.O.S y señalética, entre otros.

En materia de obras preexistentes se mejorará el puente El Paico, las rotondas Curicó y Pablo Neruda, se reemplaza el Puente Manuel Rodríguez, habrá rectificaciones de trazado en el sector Sepultura y Cuesta El Tordo. También se incluyen en el proyecto el mejoramiento de 53 km de calles de servicio, así como de diez enlaces existentes, de cuatro atraviesos, y de un retorno, y la ampliación de seis pasos superiores.

La concesión actual de la Ruta 78 fue adjudicada en junio de 1995, siendo autorizada su puesta en servicio en 1999. En 2018 (año de referencia respecto a flujos normales) se registraron 44.632.204 transacciones (pasadas por los peajes) y hasta septiembre de este año se han registrado 30.718.076 transacciones.