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Ciudad de México construirá tres puentes vehiculares en puntos caóticos

Gobierno de CDMX

La jefa de gobierno de Ciudad de México (CDMX), Claudia Sheinbaum, anunció una inversión de 880 millones de pesos (US$45.2 millones) para levantar tres puentes vehiculares:  el puente Periférico y Canal Nacional, el puente Eje 6 y Circuito Interior y el puente Emiliano Zapata, en la Austopista México-Puebla.

El secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva, indicó que el puente de Canal Nacional y Periférico tendrá una inversión de 680 mdp (US$34.9 millones) y una longitud de 1.745 metros y su conclusión está prevista para 2020.

El puente de Circuito Interior y el Eje 6 Sur tendrá una inversión de 150 mdp (US$7.7 millones) y tendrá 564 metros de longitud con dos carriles por sentido; se prevé esté listo para marzo de 2020. Esteva informó que estos dos puentes estarán en la alcaldía de Iztapalapa.

El tercer puente que se construirá estará en Ampliación Emiliano Zapata, en la Autopista México-Puebla, y tendrá una longitud de 304 metros, para el cual se invertirán 50 mdp (US$257.242).

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Cablebús

También se anunció que la Línea 2 del Cablebús, que irá de la estación del Metro Constitución de 1917 a Santa Martha Acatitla en Iztapalapa, empezará a operar a finales de 2020. El consorcio integrado por la empresa italiana Leitner y POMA se harán cargo de la construcción.

Línea 2 del Cablebús de 3.168 millones de pesos (US$162.9 millones) iniciará obras en noviembre de este año. El proyecto contempla siete estaciones a lo largo de 10.6 kilómetros que se recorrerán en 31.3 minutos. Se estima que más de 168 mil personas se verán beneficiadas con este proyecto, además de que se generarán mil 500 empleos directos.

Sheinbuam señaló que esta obra es parte de una inversión total de 4,048 millones de pesos (US$208.2 millones) en movilidad para el oriente de la capital. Además de la construcción de la Línea 2 del Cablebús, que correrá de Constitución de 1917 a Santa Martha, se prevé la edificación de tres puentes vehiculares: uno en Periférico-Cuemanco-Canal Nacional, otro en Ampliación Emiliano Zapata para cruzar la Autopista México-Puebla, y otro en Circuito Interior y Eje 6

Fuente: Crónica

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