El departamento de Antioquia necesita 1.66 billones de pesos extra (más de US$484 millones), para poder culminar con las obras de las vías 4G, aseguró la Cámara Colombiana de la Infraestructura.
Se detalló que el Túnel del Toyo requiere 1.2 billones pesos; un intercambio vial en Bololombo, con un puente sobre el río Cauca, 166.000 millones de pesos; unos 100.000 millones de pesos para culminar 3.3 kilómetros de doble calzada en primavera y el resto en obras complementarias y estudios en el intercambio.
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En el caso de las vías al suroeste, se explicó, que dos tramos que suman 3.3 kilómetros, no tienen recursos para su construcción de doble calzada, lo que significa que la vía, que viene con especificaciones 4G, pasa a 800 metros de una sola calzada, nuevamente dos kilómetros de doble calzada, para finalizar en 2.5 kilómetros de un solo carril por sentido, en la vía que comunicará a Medellín con el puerto de Buenaventura.
Actualmente el gobierno nacional adelanta los diseños del intercambio vial de Bolombolo, que tendría dos glorietas y un nuevo puente sobre el río Cauca, debido a que el actual, ya cumplió 70 años y no permite el paso de vehículos con peso superior a los 3.5 toneladas, afectando el transporte de carga al suroeste de Antioquia y el departamento de El Chocó.
Pacífico 1
Antioquia también anunció que la Autopista Conexión Pacífico1 avanza en un 31% de su ejecución, frente al 21% proyectado, lo que indica un 10% por encima del plan de obra.
El proyecto está a cargo de la Concesionaria Vial del Pacífico, Covipacifico y hace parte del proyecto de autopistas de Cuarta Generación 4G, que beneficia de manera directa a los municipios del suroeste antioqueño como Amagá, Titiribí, Venecia y Caldas.
Fuente: Radio Caracol
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