Un consorcio liderado por la compañía estatal China Harbour Engineering Company (CHEC) obtuvo un financiamiento multidivisa de instituciones internacionales y locales por US$658.2 millones destinados a la construcción de la Autopista al Mar 2, en Antioquia, un proyecto de carretera de peaje en Colombia.
El financiamiento es la primera inversión privada realizada por una empresa constructora china bajo el programa de infraestructura vial 4G de Colombia, y también marca el primer financiamiento realizado por el Banco de Desarrollo de China (“CDB”) bajo el programa 4G.
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El proyecto Autopista al Mar 2, una carretera de peaje de 254 kilómetros que se extenderá desde Cañasgordas a Necoclí en Antioquia, está siendo desarrollado por la compañía de propósito especial Autopistas Urabá SAS, que es propiedad conjunta de CHEC, China Harbour Concessions Company (Bermuda) Limited , China Harbour Concessions Company, SLU, SP Ingenieros SAS, Unidad de Infraestructura y Construcciones Asociadas SAS y Termotécnica Coindustrial SAS.
El financiamiento consiste en una línea de crédito senior de US$501.7 millones otorgada por CDB (US$84 millones) y Sumitomo Mitsui Banking Corporation (US$418 millones) y una línea de crédito senior colombiana de US$143.5 millones (COP500 mil millones) provista por el banco de desarrollo estatal colombiano Financiera de Desarrollo Nacional (“FDN”). La compleja estructura financiera también incluía coberturas de divisas y aproximadamente COP132.5 mil millones (US$38 millones) de seguro de desempeño EPC.
Fuente: Global Legal Chronicle
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