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Colombia reactiva las obras del proyecto Santander de Quilichao-Popayán

El proyecto busca reducir los tiempos de recorrido entre Cali y la frontera con el Ecuador./ Crédito: ANI.

El Gobierno de Colombia reactivó las obras del proyecto de 4G Santander de Quilichao-Popayán, que estaban suspendidas hace seis años al no contar con todas las licencias ambientales requeridas para su construcción.

Con la firma del acta de inicio, se procederá con el arranque de las obras que tienen por objeto la consolidación de un corredor de doble calzada a lo largo de 77 km, entre Santander de Quilichao y Popayán, con la ejecución de recursos por el orden los 1.7 billones de pesos (USD 393 millones al cambio actual) en obra.

“Hoy es una realidad el arranque de las obras y en unos pocos años tendremos un corredor de excelentes características que conectará mejor la frontera con Ecuador y el Valle del Cauca y, en general, los puertos del pacífico colombiano”, afirmó el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Manuel Felipe Gutiérrez.

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Sobre el corredor

Esta iniciativa cuenta con cuatro tramos distribuidos así: Popayán–Piendamó, Piendamó–Pescador, Pescador–Mondomo y Mondomo–Santander de Quilichao y dentro de su alcance se co ue van en segunda calzada.

Una de las ventajas que tendrá el corredor es que dotará a la vía Panamericana de modernas características optimizando el recorrido del transporte de carga que sale del Puerto de Buenaventura hacia el sur del país.

Actualmente, para ir de Popayán a Santander de Quilichao, se requiere en promedio un tiempo de recorrido de 2 horas 30 minutos. Con el corredor Popayán – Santander de Quilichao, este recorrido se disminuye a solo 1 hora y 45 minutos; con lo cual, se estima un ahorro de una hora y media de tiempo de viaje.

El concesionario actualmente está conformado así: Hidalgo e Hidalgo sucursal Colombia 25%, Hidalgo e Hidalgo Colombia S.A.S 5% y Construcción y Administración S.A. – CASA 70%.

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