Se prevé que el TransMilenio por la 68, en Bogotá, concluya en el 2025. Serán 17 kilómetros de corredores exclusivos para BRT (buses de tránsito rápido) que atravesarán la ciudad entre la autopista Sur y la calle 100 con carrera 7.ª y por los que se transportarán a 33.000 pasajeros hora-sentido.
Junto con su troncal hermana en Soacha, que tendrá su fase II y III lista para 2024, esta obra de TransMilenio se posicionará como una opción de movilidad para el sur y el occidente de la capital.
La semana pasada, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adjudicó los nueve lotes para la construcción de la línea, que será una de las que alimentará el metro. Finalmente, cuatro consorcios construirán la troncal de TransMilenio por la Av. 68 fueron. Se trata del Consorcio Eucarístico Carrera 68, Consorcio Infraestructura Avenida 68, Conconcreto S.A. y Consorcio LHS.
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La obra costará 3,2 billones de pesos o US$951 millones (con interventoría y compra de predios incluida), de los cuales 2,5 billones (US$743 millones) serán puestos por la nación y 717.000 millones (unos US$213 millones), por el Distrito. El Gobierno Nacional pone dinero para este proyecto porque está contemplado como troncal alimentadora de la primera línea del Metro de Bogotá.
El proyecto también contempla seis nuevos puentes vehiculares, 15 peatonales, una ciclorruta de 18 kilómetros al lado de la vía, 12 cicloparqueaderos y tres pasos vehiculares a desnivel.
La megaobra, dividida en nueve tramos, queda en manos de cuatro firmas. El director encargado del IDU, Isauro Cabrera, dijo que este proyecto estaba respaldado por la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) y por tres años de estructuración“.
Fuente: El Tiempo y La República
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