La vía Pacífico 1 en este momento está en las etapas de preconstrucción y construcción con un adelanto del 11 % en obras. La Concesionaria Vial del Pacífico (Covipacífico) es responsable del proyecto vial de cuarta generación (4G) Pacífico 1, que busca conectar a Medellín con el Suroccidente del país.
Por su parte, Mauricio Millán, gerente de Covipacífico, mencionó que de la inversión inicial estimada en 2,6 billones de pesos (US$749.7 millones) ya se han destinado unos 800.000 millones de pesos (más de US$230 millones), principalmente en la compra de predios y el inicio de la construcción de puentes y túneles.
“Esta es una concesión de 64 puentes, de los cuales más de 50 ya están en ejecución”, indicó el empresario, quien resaltó los avances en el túnel de Amagá (3,6 kilómetros, izquierdo y derecho) cuyas excavaciones también están en marcha por ambos portales, y su finalización está prevista para abril de 2023.
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El próximo año
El plan de trabajo de la concesión vial en 2020 demandará recursos por otros 800.000 millones de pesos (más de US$230 millones), e incluirá la terminación de los primeros siete kilómetros de la vía, desde Bolombolo hasta el intercambio de Sinifaná, donde se conectarán Pacífico 1 y Pacífico 2, que está a cargo de Odinsa.
“Esto deberá ocurrir entre setiembre y octubre del año que viene, y de esos trabajos hacen parte tres puentes y un par de túneles. La apuesta es cumplir ese compromiso para que Pacífico 2 pueda entrar en operación”, precisó Millán.
Fuente: El Colombiano
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