Este año, la agenda de infraestructura vial intensificará los trabajos de mantenimiento y reparación de carreteras, mientras se ejecutan obras de seguridad para disminuir la congestión vehicular.
Puerto Rico también continuará con las obras relacionadas con los daños causados por el huracán María, y a su vez desarrollará infraestructura nueva, informó el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Carlos Contreras, y la directora ejecutiva designada de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Rosana Aguilar.
Los funcionarios sostienen que el programa Abriendo Caminos tendrá más presencia a nivel isla, ya que “las brigadas se multiplicarán” en cada uno de sus tres componentes.
El primer componente es la reparación de hoyos, que cuenta con US$327 millones asignados. Son fondos estatales, pues el gobierno federal no da dinero para mantenimiento de carreteras.
El segundo componente es la reconstrucción, con US$250 millones asignados. Estos sí son fondos federales porque se trata de “trabajos más intensos”, según Contreras.
Con este dinero, por ejemplo, se trabajará en los tramos de las carreteras PR-52, PR-53, PR-20, PR-66 y PR-10, entre otras. Algunos de estos proyectos incluirán mejoras de alumbrado.
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“Estamos dividiendo los trabajos de este segundo componente en muchos proyectos, en lugar de uno solo, para que pueda haber varias compañías trabajando a la vez”, dijo el secretario.
El Programa Estatal de Modernización y Optimización de Carreteras es el tercer componente de Abriendo Caminos, y tiene US$75 millones asignados. Son fondos estatales destinados a la reconstrucción de carreteras que, por su cualificación funcional, no pueden optar por dinero federal.
“Son las llamadas carreteras huérfanas, secundarias o terciarias, en el centro de la isla. Ahora mismo, hay 11 proyectos y varias carreteras incluidas, trabajándose en tramos de cinco kilómetros. Estamos arrancando asfalto y tirando de nuevo, haciendo marcado de líneas e instalando los dispositivos de seguridad necesarios”, precisó Contreras.
Ambos funcionarios estimaron que los trabajos en los tres componentes del programa se extenderán por año y medio o dos años.
El Programa “Abriendo Caminos” se anunció en julio del 2018 e inició dos meses después.
Nueva infraestructura
Por otro lado, ambos informaron que este año se agilizará la construcción del carril reversible o expreso entre Caguas y San Juan, que conectará las carreteras PR-52 y PR-18. La expectativa es que el carril esté en operaciones el próximo año.
Este proyecto contempla la extensión del carril hasta Gurabo, para conectar con la PR-30. Se erigiría, además, un elevado entre la PR-52 y la PR-30. Estos otros componentes están previstos para iniciar construcción en 2020.
La totalidad del proyecto se financiará con fondos federales.
Fuente: El Nuevo Día
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