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Costa Rica retoma el proyecto del Tren Rápido de Pasajeros

Actualmente, Costa Rica cuenta con un crédito con garantía soberana aprobado por la multilateral por USD 550 millones./ Crédito: BCIE.

El Gobierno de Costa Rica retoma el proyecto de tren eléctrico diseñado durante la administración de Luis Guillermo Solís.

Se trata del Tren Rápido de Pasajeros (TRP) de la Gran Área Metropolitana (GAM), cuyo estudio de prefactibilidad fue terminado en noviembre del 2016, con financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). Está pendiente elaborar los estudios de factibilidad.

El proyecto retomado fue descartado por el anterior gobierno debido a que la mayoría del trayecto era elevado. Se alegó que esa decisión subiría el costo final de la obra. No obstante, esos análisis sirvieron como base para proponer el tren eléctrico a nivel del suelo, contemplando pasos elevados o subterráneos en algunos de los cruces viales más transitados.

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Por su parte, el BCIE ya ha reiterado su respaldo a Costa Rica.

“Somos respetuosos de las decisiones soberanas de nuestros países miembros y, conscientes de que cada gobernante y su equipo se rige bajo su propio plan de gobierno y para ello prioriza los proyectos que considera necesarios, reiteramos una vez más al presidente Rodrigo Chaves Robles nuestro apoyo técnico y financiero para que se pueda desarrollar la línea 1 del Tren Rápido de Pasajeros entre Paraíso de Cartago y la capital San José”, indicó el presidente ejecutivo del BCIE, Dr. Dante Mossi.

El apoyo del BCIE se materializará con el respaldo técnico en la actualización de la demanda y costos de la línea 1, así como con la modificación del alcance del crédito con garantía soberana por USD 550 millones aprobado en 2019 como el más grande en su historia en ese momento.

De acuerdo con el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), el mismo préstamo podría ser utilizado para construir la nueva versión del préstamo.

Accede al estudio de prefactibilidad del proyecto AQUÍ

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