Colombia sigue trabajando en la consolidación del programa Concesiones del Bicentenario, del cual hacen parte 15 proyectos multimodales en su primera ola, incluyendo obras carreteras, férreas, aeroportuarias y fluviales.
En ese sentido, las firmas interesadas ya pueden consultar en: www.ani.gov.co, los detalles técnicos y contractuales del corredor Troncal del Magdalena 1 (Puerto Salgar-Barrancabermeja) que avanza en su proceso de licitación.
Para conocer los detalles del proyecto, los interesados deben ingresar a la página web indicada y darclic en la opción Servicios TI –ubicado en la parte superior de la página-.
Allí aparece de inmediato la ventana “Cuarto de Datos”, lugar en el que está la información de los proyectos aeroportuarios, carreteros, férreos y portuarios en proceso de licitación. En la casilla proyectos carreteros se debe ingresar a proyectos de Quinta Generación, posteriormente, dar clic en iniciativas públicas.
Al seleccionar Troncal del Magdalena Concesiones C1 y C2 aparecen los detalles del Proyecto Puerto Salgar-Barrancabermeja, denominado Troncal del Magdalena 1, y en el que están consignadas la resolución al igual que todos los aspectos contractuales que incluyen información técnica de ingeniería.
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El proceso, entre apertura y cierre de la licitación, se estima dure cuatro meses. Dentro del cronograma está estipulado presentación de prepliegos y pliegos, en el mes de mayo, posteriormente, los interesados podrán presentar sus ofertas en el mes de septiembre, para finalizar con el proceso de adjudicación, en el mes de noviembre.
Al correo: [email protected] se podrán enviar las observaciones o inquietudes sobre el proyecto
Corredor Troncal del Magdalena 1
El corredor Puerto Salgar – Barrancabermeja es un proyecto que tendrá una longitud de 259,1 km y tendrá una inversión en capex de 2,07 billones de pesos (cifras estimadas a junio de 2020) o USD 569.8 millones al cambio actual.
Los trabajos contemplan las siguientes obras: Construcción 148,1km de segunda calzada y mejoramiento de 153km de calzada existente. Adicionalmente, el proyecto contempla la construcción de (10) variantes (Trique, Dos y Medio, Pr 52, Puerto Araujo, San Pedro de la Paz, Palmas de Guayabito, Aguas Negra, Campo Veintitrés, Tropezón y la Palma), además, la construcción de (5) intersecciones a desnivel y 25 puentes peatonales.
Los tiempos estimados son: duración preconstrucción: 1 año y construcción: 4 años. La concesión será de 25 años.
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