Ecuador apuesta por concesiones para el mantenimiento de la red vial

Ecuador prevé concesionar nueve redes viales para mantenimiento y ampliación. El 2019, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) adjudicó dos a manos privadas.

La vía Guayaquil-Salinas se entregó a Sociedad Gestora CVialco. Se prevé una inversión de US$305 millones en mantenimiento y construcción de peaje.

La segunda vía adjudicada es Santo Domingo-Buena Fe por 30 años. La inversión privada será de US$ 559,47 millones en una extensión de cerca de 113 kilómetros (km). El proyecto plantea mantenimiento y ampliación a cuatro carriles de la vía.

El titular del MTOP, Gabriel Martínez, anunció que se prevé adjudicar en este mes la ampliación del tramo Naranjal-Tenguel, en la vía Guayaquil-Machala.

El proyecto plantea la ampliación de la carretera a cuatro carriles y la construcción del paso lateral Naranjal. La concesión será de 30 años: 3 de construcción y 27 de operaciones. Aplica sobre una extensión de 43,2 km con una inversión de US$ 221,22 millones.

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Están pendientes las concesiones del puente sur de Guayaquil y las rutas Latacunga-Quevedo, Ambato-Guaranda-Babahoyo, Ambato-Puyo, Pedernales-Rocafuerte y Manta-Quevedo.

Durante 2019, la infraestructura vial también fue una prioridad para el MTOP. Hasta noviembre invirtió US$ 94,43 millones en este fin.

Se edificó, por ejemplo, el malecón en Nuevo Rocafuerte, Orellana, y puentes en Dayuma, en la misma provincia; en Lulo, Los Ríos, y en Dureno y Santa Fe, en Sucumbíos.

Este año el MTOP continuará con la ejecución de varias obras. Una de ellas es la ampliación a cuatro carriles del anillo vial Santo Domingo. Se prevé una inversión de US$ 30 millones para una extensión de 24 km.

También está en construcción el paso lateral de Guaranda, de una extensión de 13 km y una inversión de US$ 55 millones.

Fuente: El Telégrafo

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