La empresa Queiroz Galvão es investigada por pagar supuestas coimas a políticos de Brasil y Perú para obtener contratos de obras públicas. Cabe destacar que Queiroz Galvão integra uno de los consorcios oferentes de la licitación para construir la ruta bioceánica en el Chaco por un monto superior a los US$ 400 millones.
El proceso de investigación corresponde a hechos de corrupción en el gobierno del expresidente peruano, Alejandro Toledo, que involucra a las empresas brasileñas Camargo Correa, Andrade Gutiérrez y Queiroz Galvão, que integraron un consorcio que supuestamente pagó coimas para obtener la adjudicación de la construcción del tramo 4 de la carretera Interoceánica Sur.
De acuerdo con los datos, las citadas empresas conocieron y aprobaron los pagos ilícitos al expresidente Toledo, vía transferencia bancaria a cuentas de “Trail Bridge” y “Merhav”, empresas que a su vez están ligadas al empresario Josef Maiman, vinculado al Caso Odebrecht de Brasil.
El costo inicial de la carretera Interoceánica fue de US$ 800 millones, pero la obra que finalizó en el 2011 tuvo un costo total de US$ 2.800 millones. También en el Brasil se investiga a la firma Queiroz Galvão por similares causas.
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Con estos antecedentes, Queiroz Galvão integra el consorcio Corredor Vial Bioceánico y compite en la licitación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para el “diseño y construcción de las obras de pavimentación asfáltica del tramo Loma Plata-Carmelo Peralta” (ID 303160).
La obra a ser construida es la capa asfáltica de 227 km del camino que unirán las comunidades de Carmelo Peralta del Alto Paraguay y Loma Plata de Boquerón.
Fuente: ABC color
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