De acuerdo con información de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), el tramo Cochabamba-Santa Cruz, de 30 kilómetros, en la carretera El Sillar, demandará una inversión de US$426 millones; es decir que el kilómetro lineal en esa vía costará aproximadamente US$14.2 millones.
El kilómetro lineal en el tramo carretero El Sillar será cuatro veces más costoso que el de la vía más cara de la historia de Bolivia, Cotapata-Santa Bárbara, con un costo de US$3.6 millones por cada kilómetro lineal.
El proyecto que se desarrollará en El Sillar está compuesto por dos túneles de gran magnitud. Uno de ellos tendrá 1.025 metros y el otro una longitud de 675 metros; además, contará con ocho estructuras, entre ellas puentes de gran magnitud que ayudarán a superar los problemas de los 28 kilómetros geológicamente inestables.
Asimismo, la carretera contará con cuatro carriles y dispositivos de seguridad vial, dispondrá de una calzada de siete metros, dos carriles de circulación en ambos sentidos, una berma externa de dos metros y berma interna de un metro. La capa de rodadura de la vía tendrá pavimento flexible y rígido, según información de la ABC.
En comparación, el tramo Cotapata-Santa Bárbara, en el departamento de La Paz, tomó más de 10 años en ser concluido y demandó una inversión de US$176 millones para sus 49 kilómetros de extensión.
Los 10 tramos carreteros más caros
De acuerdo con información de la ABC, al menos 10 tramos carreteros en el país superan el millón de dólares por kilómetro lineal.
En la lista, en primer lugar, aparece el tramo El Sillar, donde cada kilómetro supondrá una inversión aproximada de US$14.2 millones. Le sigue la carretera Cotapata-Santa Bárbara, con US$3.6 millones.
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En el puesto 3, la vía Sucre-Yamparaez tendrá un costo de US$3.1 millones por kilómetro lineal.
El resto de caminos, Padilla-Monteagudo, la doble vía La Paz-Oruro, Santa Cruz-Cotoca, Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, Santa Bárbara-Caranavi-Quiquibey, Rurrenabaque-Riberalta y San José-San Ignacio tienen un costo por kilómetro que oscila entre los US$2 millones y el US$1 millón.
En el caso de dos primeros puestos de la lista, la ABC explicó en su momento que se encontraban en zonas geológicamente inestables, lo que explicaría parcialmente sus costos.
Por encima del promedio
Según el expresidente de la Cámara Departamental de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Rolando Schrupp, Bolivia es uno de los países con costos de construcción de carreteras más altos del mundo. En el país en promedio el kilómetro de carretera tiene un costo de un millón de dólares.
De acuerdo con una auditoría realizada en 2013 por el Tribunal de Cuentas Europeo (TCE), el precio promedio por kilómetro en una carretera en Alemania, Polonia, Grecia y España entre 2000 y 2013 ascendía a US$116 mil y US$218 mil.
Fuente: Página Siete
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