
El Grupo Concesionario de México (Pinfra), Gami y Promotora del Desarrollo de América Latina (filial de IDEAL, de Carlos Slim) están interesados en la concesión por 30 años de la Autopista Conexión Oriente (dos tramos que suman una longitud aproximada de 7 km).
La licitación del proyecto de 4.700 millones de pesos (USD 233.1 millones al cambio actual) está a cargo del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM).
El proyecto consiste en el diseño, construcción, operación, mantenimiento, conservación y explotación de la Autopista Conexión Oriente, que ayudará en la conectividad entre el aeropuerto de la Ciudad de México y el de Santa Lucía. El fallo está previsto para el 20 de abril.
Licitación
De acuerdo con SAASCAEM, el concurso tiene como origen una propuesta no solicitada que recibió de Gami Ingeniería e Instalaciones (empresa que participa en el consorcio que construye el Tramo 3 del Tren Maya) el pasado siete de enero y un mes después se determinó su procedencia.
Como beneficio por haber presentado la propuesta, Gami tendrá 10 puntos adicionales en la evaluación de su propuesta.
Además, “la Secretaría (de Movilidad, como cabeza de sector) le otorgó al promotor el certificado de reembolso del costo de los estudios por la cantidad de 19,035,600 de pesos más IVA (USD 943.922), los cuales deberán ser cubiertos por el concursante ganador en caso de que este último no resulte adjudicado en el concurso”.
Lee también: México mantiene plazos de concurso ferroviario para el Tren Maya
El interés de la empresa filial de Pinfra radica en que tiene en su poder la concesión de la autopista Peñón-Texcoco y busca incrementar su presencia en la zona
“La Autopista Conexión Oriente se ubicará principalmente sobre la vialidad del Periférico Oriente, que se desarrolla en los límites del Estado de México y la Ciudad de México, circulando al poniente del límite del municipio de Nezahualcóyotl, limitando con las alcaldías de Venustiano Carranza, Iztacalco e Iztapalapa”.
El proyecto
Los dos tramos que involucra la nueva autopista son:
- Tramo A: desde la Carretera Peñón-Texcoco a la Av. Bordo Xochiaca, de 3.3 km aproximadamente, de los cuales 1.1 km corresponden a un viaducto elevado, 1.6 km a nivel y el resto a intervenciones a calles laterales.
- Tramo B: desde la Av. Bordo de Xochiaca a la Calzada Ignacio Zaragoza, de 3.5 km aproximadamente de viaducto elevado, excepto por 600 m antes de conectar con la Calzada Ignacio Zaragoza, en los cuales se hacen intervenciones a las calles laterales.
Fuente: El Economista
Últimos Noticias
-
Bagatrac gana varios contratos viales en Panamá
El medio local La Prensa informó que la empresa panameña de servicios de ingeniería civil Bagatrac se ha adjudicado cuatro contratos para proyectos de carreteras e infraestructura por un valor…
-
Perú: Nueva Carretera Central podría costar más de lo propuesto por Francia
La Contraloría de Perú advirtió que la propuesta presentada por el gobierno francés para la Nueva Carretera Central, que conecta Lima y Junín, no cumple con todos los requisitos establecidos…
-
Ecuador define modelo de gestión para operación del Metro de Quito
Este martes -20 de abril-, en la sesión ordinaria 134 del Concejo Metropolitano, Andrea Flores, gerenta general de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (Epmmq), presentó los avances de…
-
Lintec CSM 4000 impulsa la expansión de aeropuerto en Rusia
La nueva pista de Novy Urengoy requiere hasta 3.000 toneladas de asfalto por día. La empresa local OOO Urengoydorstroy seleccionó la planta Lintec porque tenía la capacidad para satisfacer las…
-
Brasil licita las Líneas 8 y 9 del Metro de Sao Paulo para recaudar € 390 millones
El consorcio Via Mobilidade, formado por las empresas CCR y RuasInvest, ha ganado la concesión de las líneas 8 (Diamante) y 9 (Esmeralda) del Metro de Sao Paulo, gestionadas por…
-
Argentina inaugura estación ferroviaria Villa de Mayo
El Ministro de Transporte de Argentina, Mario Meoni, inauguró oficialmente la renovada estación ferroviaria Villa de Mayo, perteneciente a la línea Belgrano Norte, con una inversión de 172 millones de…
-
Panamá: Ampliación de la Carretera Panamericana tiene casi 33 % de avance
La ampliación y rehabilitación de la Carretera Panamericana, tramo: Puente de Las Américas – Arraiján, presenta un avance físico de 32.99%, informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Panamá. El…
-
Colombia: Proyectos de 4G alcanzan un 54.04% de avance
Al 31 de marzo de 2021, los proyectos viales de 4G de Colombia ya registran un avance del 54.04% lo que ha motivado la generación de 109.571 puestos de trabajo,…
-
Proyectos ferroviarios que cuentan con el apoyo del BCIE
El presidente ejecutivo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Dr. Dante Mossi, participó en el Foro Virtual de Trenes Latam 2021, en donde destacó la importancia de apoyar el…
-
México: Juez resuelve que Infraiber causó daño moral a Aleatica
La empresa Infraiber, a través de su apoderado legal, Paulo Díez Gargari, ocasionó daño moral a Aleatica–concesionaria de infraestructuras como el Viaducto Bicentenario y el Circuito Exterior Mexiquense–, por lo…