El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) pretende gastar 19 mil 83.9 millones de pesos (USD 958.2 millones) en la modernización, rehabilitación, conservación, operación y mantenimiento de la carretera Cancún-Tulum, obra complementaria al Tren Maya.
La vía de tres tramos, que suma 112.4 kilómetros, servirá para atender la afluencia de turistas que se espera se detone con la obra ferroviaria.
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Costos de la obra:
- 774.745.643 pesos (USD 640.7 millones) por el análisis costo-beneficio
- 660.122.932 pesos (USD 283.8 millones) por el contrato de mantenimiento y operación
- 122.028 pesos (USD 32.5 millones) por otros gastos (no asociados a mantenimiento y operación)
Aún no se detalla si la obra será licitada o entregada a la Secretaría de la Defensa Nacional para su construcción.
Detalles de los tramos
Tramo 1: Tulum-Playa del Carmen
- Longitud de 57.4 kilómetros.
- Se planea cancelar todos los entronques y retornos a nivel para sustituirlos por 24 estructuras nuevas de retorno.
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Tramo 2: Playa del Carmen-Av. Petempich
- De 7.40 kilómetros.
- Se considera la construcción de dos estructuras nuevas de tipo paso superior vehicular.
Tramo 3: Av. Petempich-Entronque Aeropuerto Cancún
- De 47.6 kilómetros.
- Se ampliará la troncal a tres carriles.
Fuente: Ruptura 360
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