Tres de las principales obras destinadas a rescatar la Red Carretera Estatal de Jalisco han arrancado este verano en las regiones centro, norte, los altos, sur y costa sur. Los frentes suman un total de 889 kilómetros a lo largo y ancho.
La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) del estado encabeza los trabajos de rehabilitación y conservación de estos proyectos, los cuales forman parte del Plan de Infraestructura Carretera 2019-2024, que intervendrá 4.420 kilómetros de carreteras que gestiona la entidad, con una inversión de 6.582 millones de pesos (US$346.6 millones).
El primero de estos frentes comprende 504 kilómetros con una inversión de 1,044.6 millones de pesos (US$54.9 millones). El segundo frente se trabaja en 178 kilómetros con un presupuesto para obra de 844.1 millones de pesos (US$44.4 millones), y el tercer frente se rehabilitarán y conservarán 207 kilómetros con un monto para obra de 577.7 millones de pesos (US$30.3 millones).
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En los tres contratos se realizarán trabajos de reconstrucción y conservación periódica y rutinaria hasta el año 2024.
De acuerdo con un estudio del SIOP en diciembre del 2018, solamente 20% de las carreteras estatales en Jalisco (884 kilómetros) se encuentran en condiciones aceptables, mientras que 45% (1 989 kilómetros) presentan un estado de malo a regular y 35% (1 547.9 kilómetros) restantes están catalogados en estado crítico.
Metrobús Félix Cuevas
La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) lanzó la licitación pública para ampliar la estación Félix Cuevas, de la Línea 1 del Metrobús, que corre de Indios Verdes a El Caminero.
Con la ampliación se podrán abordar dos autobuses al mismo tiempo, pues actualmente hay sobrecupo en la plataforma, lo que retrasa el servicio.
La obra de 8 millones 500 mil pesos iniciarán el 9 de agosto y concluirá el 23 de enero de 2020.
El costo para participar en esta licitación, número 909005989-DGCOP-L-081-19, es de dos mil pesos y la fecha límite para adquirirlas es el 17 de julio.
En la licitación se advierte que no se permitirá la asociación de dos o más empresas, ni la subcontratación.
Fuente: Milenio y El Economista
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