Nueve firmas pugnan para habilitar ruta Transchaco en Paraguay

Foto: MOPC

Paraguay recibió las ofertas de nueve empresas interesadas en las obras de habilitación y mantenimiento del lote 7 de la ruta PY09, más conocida como ruta Transchaco, desde el Km 450 (Villa Choferes) hasta el Km 525 (Mcal. Estigarribia).

La recepción de las propuestas se realizó luego de la polémica modificación que realizó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) al pliego de la licitación a través de una adenda. Con la adenda se disminuyó las exigencias para los participantes.

La oferta más barata fue presentada por la empresa Talavera y Ortellado Construcciones SA (Tocsa), por 431.866 millones de guaraníes (US$66.7 millones), y la más cara fue presentada por Consorcio Pionero Central, por 528.914 millones de guaraníes (US$81.7 millones).

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El lote 7 abarca el mejoramiento de 75 Km de la calzada existente (ruta Transchaco). Se prevé que las obras podrían iniciar en noviembre, si los procesos se encaminan sin inconvenientes. Señaló que las propuestas pasan al Comité de Evaluación de Ofertas para su examen, análisis, calificación y posterior adjudicación, lo que podría darse en 15 días.

Vale señalar que el MOPC concretará la reconstrucción total de los 558 km de la ruta Transchaco, que fueron divididos en ocho lotes. En este sentido, ya se adjudicaron los lotes 5 y 6 (desde el km 326 hasta el km 450 de 124 km) y también el lote 8 que es para los accesos a Loma Plata, Filadelfia, Neuland y Línea 1. A esto se sumará ahora el lote 7 y el próximo año se licitarán los lotes 1, 2, 3 y 4.

En este sentido, la reconstrucción total de la Transchaco tendrá un costo final de unos US$670 millones financiadas por BID, CAF y contrapartida local.

Certificación

Desde el 2020, la certificación de avance de obras del MOPC será digital a través del Sistema de Información y Certificación de Obras Vía Electrónica (Sicoe).

Se trata de una plataforma utilizada de forma experimental desde hace 3 años en las obras gestionadas por la Unidad Ejecutora de Proyectos (UEP) y con este plan piloto, lo que se hace es incorporarla en todo el MOPC. Asimismo, la misma permite hacer un monitoreo en tiempo real de la ejecución de las obras, así como un seguimiento de los procesos de certificación. Todo ello deriva en la agilización de los trámites correspondientes.

Fuente: Agencia de Información Paraguaya

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