Panamá: Carretera La Concepción – Cuesta de Piedra – Volcán recibe 7 ofertas

El contrato para rehabilitar y ampliar la carretera La Concepción – Cuesta de Piedra – Volcán, de 66.2 kilómetros, en la provincia de Chiriquí (Panamá), recibió 7 ofertas. El precio de referencia establecido por el Ministerio de Obras Públicas fue de US$87.7 millones.

La filial panameña de la constructora española Puentes y Calzadas Infraestructura  presentó la mayor oferta, por US$91.6 millones, mientras que la constructora costarricense Meco entregó la propuesta más baja, de US$81.3 millones.

También ofertó la empresa Constructora Norberto Odebrecht con US$85.9 millones. En tanto, el Consorcio Carretera Concepción Volcán propuso la suma de US$88.4 millones. El Consorcio La Concepción ofertó US$ 89.9 millones. La Asociación Accidental C&C Volcán ofreció US$86.7 millones y finalmente la empresa Bagatrac propuso el precio de US$84,2 millones.

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El proyecto de Estudio, Diseño y Construcción para la Rehabilitación y Ensanche de la Carretera La Concepción– Cuesta de Piedra – Volcán comprende la rehabilitación de la carretera existente, ampliando el tramo con terceros carriles en las pendientes pronunciadas entre Cuesta de Piedra – Volcán y ensanchando de dos a cuatro carriles el tramo del poblado de Volcán. También se incluye la construcción de once puentes vehiculares.

Se contempla para esta obra, un Estudio de Impacto Ambiental Categoría II, y el Plan de Manejo Ambiental debe considerar las características ambientales del área de influencia del proyecto; los impactos y los riesgos ambientales; descripción de las medidas de mitigación especificas frente a cada impacto ambiental; monitoreos, además de plan de participación ciudadana; plan de prevención de riesgo; plan de rescate y reubicación de fauna y flora y de Educación Ambiental, entre otros.

El Dato

Aunque el proyecto carretera La Concepción – Cuesta de Piedra – Volcán comprende solo los 66.2 kilómetros, la Entidad Licitante podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como necesarios para complementar el proyecto.

Fuente: MOP y BNamericas

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