La polémica licitación del proyecto vía Centenario–Nuevo Emperador, en el distrito de Arraiján, provincia de Panamá Oeste, ingresa a su etapa final.
Pese a las sugerencias y recomendaciones para realizar más estudios técnicos antes de adjudicar la obra, que estará dentro de un valioso bosque cerca de la cuenca hídrica del Canal, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) continuó con el acto público y el pasado 20 de diciembre recibió tres propuestas para ejecutar el proyecto.
El precio de referencia de la vía Centenario–Nuevo Emperador, de 15.45 kilómetros, es de US$17.6 millones.
Las empresas en competencia son: Asfaltos Panameños, que presentó una oferta de US$18.9 millones; Meco con US$18.9 millones, y el consorcio Asociación Accidental C&T Nuevo Emperador (Toronto Global Holding Corp. y Constructora de Infraestructura Internacional S.A.), que tiene la propuesta más elevada por US$19.3 millones.
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Ahora solo falta que la comisión evaluadora designada por el MOP tome una decisión final y recomiende a quién adjudicar el proyecto, y así arrancar con la construcción de la carretera.
Según el MOP, para este desarrollo se estableció un estudio de impacto ambiental categoría II y se contempló, además, el diseño y construcción de pasos para la fauna del lugar, así como cercas de protección en las áreas boscosas.
También informó que la obra incluye el diseño y construcción de cinco puentes vehiculares, uno de los cuales se ubica sobre los ríos Burunga y Mandinga, así como excavaciones para cortes y rellenos para la ampliación de la calzada, además de cajones pluviales, un carril de aceleración para la salida a la carretera Centenario, cunetas pavimentadas y drenaje.
Fuente: La Prensa
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