Proyecto Pamplona-Cúcuta: Colombia logra el cale del Túnel de Pamplona

La estructura hace parte del proyecto Pamplona-Cúcuta. Se trata del primer túnel vial del Norte de Santander. / Cortesía de la ANI.

El proyecto Pamplona-Cúcuta, a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), logró un hito histórico en materia de infraestructura de transporte concesionado para Norte de Santander al lograr el cale (unión de dos frentes de obra) del Túnel de Pamplona.

Se trata de una moderna estructura de 1,4 kilómetros de extensión que agilizará la movilidad y beneficiará aproximadamente a 946.886 habitantes de Cúcuta y de cinco municipios del departamento.

Con este túnel, los vehículos de carga pesada no ingresarán al casco urbano, generando tranquilidad a los habitantes y mejor movilidad a los transportadores”, indicó Ángela María Orozco, Ministra de Transporte.

La estructura, que es construida en el tramo 1 del proyecto Pamplona-Cúcuta, cuenta además con sentido de circulación bidireccional, galería de emergencia de 916 metros con tres puntos de acceso, sistema de ventilación longitudinal de detección y extinción de incendios, iluminación, monitoreo de velocidad, paneles de mensajería, megafonía y cámaras de vigilancia.

La obra hace parte de una variante de cuatro kilómetros y permitirá que entre Pamplona y Cúcuta se reduzcan los tiempos de desplazamiento en 35 minutos para vehículos livianos y en 20 para los de carga.

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El túnel tiene un ancho de calzada de 8,3 metros, cada carril es de 3,65 metros de ancho, sus bermas son de 50 centímetros y posee recubrimiento en concreto rígido de 30 centímetros, lo que mejorará la seguridad vial de los usuarios y los habitantes de Pamplona.

La obra beneficiará adicionalmente a los habitantes de Pamplonita, Bochalema, Chinácota, Los Patios y Cúcuta.

El proyecto más importante de Norte de Santander

El corredor vial Pamplona-Cúcuta, concesionado por la ANI, está considerado como el proyecto vial más importante de Norte de Santander porque modernizará las vías en esta parte del departamento y ofrecerá oportunidades de crecimiento y desarrollo económico para la región.

De hecho, en el pico más alto de las obras, el proyecto ha generado cerca de 3.000 empleos en la zona de influencia.

En el proyecto se construirán 50,2 km de vía nueva (entre doble calzada y calzada sencilla) y se hará la rehabilitación de 72,2 km de vía existente entre Pamplona y el sector de Betania, en Los Patios. Asimismo, está compuesto por seis Unidades Funcionales: cinco se encuentran en ejecución y una, la 6, fue entregada totalmente en operación en diciembre de 2020.

Pamplona-Cúcuta cuenta con una inversión de 1.85 billones de pesos (CAPEX a diciembre de 2019) o aproximadamente USD 483 millones al cambio actual.

Este corredor vial será también una solución a la movilidad en la frontera entre Colombia y Venezuela.

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