El Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó el Acto de Pre Calificación para el Diseño y Construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, donde se recibieron propuestas de seis empresas, todas ellas consideradas aptas para los trabajos. Las compañías son: Consorcio Panamá Cuarto Puente, Consorcio Hyundai – Sacyr JV, Dragados Sucursal Panamá, Consorcio Astaldi – Daelim, Consorcio Cuarto Puente CSCEC – CREC – GLF y el Consorcio CCB. Todas ellas han sido consideradas aptas para los trabajos.
La Comisión Evaluadora formalmente constituida se encargó de analizar cada propuesta para luego determinar cuáles son las empresas pre calificadas, que pasaban a la siguiente etapa para participar de la licitación de esta mega obra que abrirá paso al desarrollo del área Oeste del país, mejorando la conexión con el interior, y alivianando el tráfico vehicular de los usuarios que viajan diariamente de este sector a la ciudad capital.
Según informa el Ministerio de Obras Públicas en un comunicado, el proyecto del Cuarto Puente beneficiará a una población aproximada de 1,7 millones de habitantes y tendrá una longitud aproximada de 6,5 kilómetros.Entre los objetivos de este proyecto, destaca el alivio del tránsito actual de cruce sobre el Canal de Panamá y absorber la demanda de tránsito vehicular futura. Además, servirá de infraestructura de cruce del Canal para los sistemas de transporte público previstos que conecten la ciudad con el área Oeste del Canal, en particular la futura línea 3 de Metro.
También ampliará, rehabilitará y mejorará la red vial de alta capacidad de la ciudad de Panamá, mediante la continuidad del Corredor Norte y la construcción de las conexiones necesarias, generando una malla viaria acorde con las demandas actuales y futuras del tránsito. Igualmente, se redistribuirá el tránsito de la ciudad hacia la nueva infraestructura, aliviando el tránsito actual existente en la zona Sur (Cinta Costera y Ave. Balboa) y mejorando en general el nivel de servicio de las vías principales.
El Ministerio panameño explica que el proyecto supone el diseño y la construcción de todas las obras necesarias para conectar el Corredor Norte con la carretera Panamericana al Oeste del Canal a través de una nueva autopista, incluido el Puente Principal atirantado cuya plataforma alojará la futura línea 3 de Metro.
Igualmente, incluye las obras para la construcción de la subestructura y superestructura del ferrocarril de la línea 3 de Metro de Panamá en los tramos donde esta infraestructura comparte tablero con los puentes del proyecto del Cuarto Puente, en particular el viaducto principal y sus viaductos de acceso.
El proyecto del Cuarto Puente da continuidad al Corredor Norte conectando con la carretera Panamericana en el lado Oeste del Canal de Panamá. De esta forma, se completa el cierre del Corredor Norte permitiendo viajar desde el área de Tocumen y la 24 de Diciembre hasta el área Oeste del Canal sin necesidad de atravesar la ciudad de Panamá.
Esta actuación conlleva además el reordenamiento vial en ambas márgenes del Canal. En el lado Oeste mediante la ampliación de la carretera Panamericana hasta Arraiján, y en la ciudad, lado Este, conectando el nuevo puente al Corredor Norte y a la Ave. Omar Torrijos, rediseñando el intercambiador de Albrook.
De esta forma, se alivia la congestión de tráfico en la Avenida de Los Poetas y Mártires, área de Balboa y Puente de Las Américas, se reducen los tiempos de recorrido y se incrementa la capacidad de transporte.
Últimos Noticias
-
Brasil: Via Appia reanuda obras en el tramo norte de la Rodoanel Mário Covas
La Agencia de Transportes del Estado de São Paulo — Artesp— anunció la reanudación de las obras en el tramo norte de la Rodoanel Mário Covas (SP-021), realizadas por Via…
-
Gobierno de Bolivia ratifica construcción de dos proyectos viales en Tarija
El Gobierno de Bolivia ratifica la construcción del puente de Tomatitas – San Lorenzo con accesos de pavimento y la carretera diagonal del Valle Central (El Rancho – El Portillo)…
-
CAF supervisa obras de pavimentación de la ruta PY21 en Paraguay
Una reciente misión del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) constató el auspicioso avance de las obras de pavimentación de la ruta PY21, tramo que parte…
-
Periférico Gerardo Barrios: El Salvador avanza con la pavimentación de los últimos 7.22 km
El proyecto Periférico Gerardo Barrios, en San Miguel, de 21 kilómetros avanza con la pavimentación de los últimos 7.22 kilómetros. «Avanzamos en la pavimentación de los últimos kilómetros del Periférico…
-
La cementera mexicana Cemex vende sus operaciones en Filipinas
Cemex anunció hoy que su subsidiaria Cemex Asia B.V. firmó un acuerdo con DACON Corporation, DMCI Holdings y Seminara Mining & Power Corporation para la venta de sus operaciones y activos…
-
Paraguay: Construcción del segundo puente sobre el río Monday iniciará pronto
La Fase A correspondiente a la revisión y diseño final de ingeniería del segundo puente sobre el río Monday, en el departamento del Alto Paraná, en Paraguay, se encuentra en…
-
Bolivia adjudicó estudio de preinversión para la construcción de una carretera en El Alto
El Gobierno de Bolivia adjudicó la realización del estudio de diseño técnico de preinversión para la construcción de la avenida Periférica de la ciudad de El Alto – tramos I,…
-
Brasil: Avances de la Línea 6 del Metro de São Paulo
El gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, visitó este martes (23 de abril) las obras de la Línea 6-Naranja del metro, la mayor obra de infraestructura que se realiza…
-
Bolivia dará a conocer las propuestas para ampliar a 8 carriles el tramo Senkata – Apacheta
Este miércoles 24 de abril, se realizará la apertura de sobres de las propuestas que enviaron las empresas interesadas en la construcción del proyecto de mejoramiento y ampliación a 8…
-
Bolivia: Asociación Accidental Imperial realizará estudio para la doble vía Sucre-Potosí
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) adjudicó el estudio de diseño técnico de preinversión para la construcción de la doble vía Sucre-Potosí y ya firmó el contrato con la empresa…