260 SX(i): el experto en proyectos exigentes

El 260 SX(i) es el primer Cross Application Miner de Wirtgen y permite llevar a cabo proyectos infraestructurales exigentes sin perforaciones ni voladuras, que incluyen proyectos de ferrocarril, tendidos de gasoductos, obras de carreteras, túneles, puertos o la construcción de cuencas de retardo de agua.

El método convencional de hacer trazados sobre subsuelos firmes como arenisca, caliza, pizarra o granito es la perforación y la voladura, pero las normativas medioambientales cada vez más restrictivas en cuanto a emisiones de ruido y polvo, así como la considerable subida de los costos de la adquisición y la manipulación de explosivos hacen este método cada vez menos atractivo. Especialmente en áreas urbanas, este método no se puede aplicar.

Por el contrario, con el nuevo Cross Application Miner 260 SX(i) de Wirtgen, la retirada de la roca y la piedra se realiza con el método de corte. La máquina extrae el subsuelo a una anchura de 2.75 m y una profundidad de hasta 650 mm.

El procedimiento se desarrolla prácticamente sin vibraciones y solo genera emisiones de polvo y ruido muy bajas. Por ello, este método también se puede utilizar directamente en las inmediaciones de edificios o líneas de suministro.

Justo después del corte, el 260 SX (i) fragmenta y carga el material en los camiones de la obra dentro del mismo paso de trabajo. En función de la aplicación y las condiciones de trabajo, la roca también se puede depositar lateralmente (desplome lateral) o bien detrás de la máquina (Cut-to-Ground). El nuevo sistema de nivelación Level Pro Active de Wirtgen, que ya ha acreditado su valía tanto en la construcción de carreteras como en la minería, se encarga del cumplimiento preciso de la profundidad de corte necesario.

Propulsada por un motor diésel de 30 litros con un alto momento de giro y una potencia nominal por encima de los 1000 CV, la nueva máquina ofrece en todo momento fuerza suficiente para la extracción de roca con el método de corte.

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Además, ofrece a los usuarios un entorno de trabajo seguro. La cabina de sobrepresión estanca al polvo con filtración de aire fresco cuenta con un dispositivo ROPS/FOPS certificado integrado. Protege al conductor y evita con eficacia que penetre polvo en el habitáculo.

La cabina acristalada en todo el perímetro está montada con función giratoria sobre la columna izquierda del tren de rodaje. Esto hace que la visibilidad sobre la zona de trabajo y el proceso de carga sea siempre óptima. Un concepto de mando según los estándares ergonómicos más modernos genera las condiciones ideales para un trabajo productivo y sin fatiga. A ello contribuyen también el asiento del conductor cómodo y la potente iluminación LED.

Cabe destacar que durante el proceso de corte, el Cross Application Miner 260 SX(i) genera superficies niveladas y precisas que se pueden usar directamente como calzada para vehículos de obra, que reduce los múltiples procesos de modificación del lecho.

En el caso de construcción de túneles, el equipo puede realizar excavaciones de forma precisa y sin vibraciones y bajar el perfil del túnel al nivel definido. Para trabajos dentro del túnel, se puede reducir la altura del Miner montando la cabina más abajo en el tren de rodaje delantero izquierdo. Además, la máquina funciona en esta configuración sin cinta de descarga ni armazón de cinta en el método Cut-to-Ground. Esto hace que el 260 SX(i) de Wirtgen pueda desplegar su plena potencia también en túneles estrechos.