La Contraloría General de Chile, a través del estudio “Marco legal y estimación del gasto público asociado al sistema de transporte público de Santiago”, estimó que el Estado ha invertido un total de $5.4 billones de pesos (US$7.860 millones) en la implementación y funcionamiento del Transantiago.
De acuerdo a la investigación, la inversión se realizó entre 2003 -año en que se iniciaron los estudios y licitaciones- y 2016. Dentro de la cifra se encuentra lo gastado por el fisco para el diseño y operación del Transantiago que considera categorías como subsidios, infraestructuras, deudas, indemnizaciones, entre otros.
En el informe se detalla que en la etapa de diseño y planificación del Transantiago, que comprendió de 2003-2006, se utilizaron $126.358 millones de pesos (US$183.927.210). Además, desde 2007 la inversión anual realizada es equivalente a un 1.6% del presupuesto total del país de cada año, lo cual se estimó en una cifra aproximada de $0.5 billones.
Otras cifras entregadas dan cuenta que entre 2013-2016, el gasto en el Transantiago presenta un incremento sostenido por año, desde $0.4 billones hasta $0.6 billones.
Sobre los ingresos al sistema, el informe estableció que, sin la inversión del fisco, se han recaudado $3.1 millones por concepto de tarifas.
Finalmente, el estudio también aborda la evolución legal que permitió el desarrollo del plan de transportes. Al respecto, se plantea que hay una “extensa cronología y una compleja trama normativa”, que incluye las leyes N° 20.206, N° 20.378 y N° 20.696, que sirvieron para mantener operativo el sistema.
Sobre el estudio, Fernando Saka, director del Transporte Público Metropolitano, agregó que “a pesar de que los montos señalados en el informe incluyen el desarrollo de corredores de transporte público, las observaciones de Contraloría no consideran los efectos que la implementación del sistema de transporte integrado generó en el Metro, en materias de gasto en infraestructura, finanzas y gestión”.
Fuente: BioBioChile y La Tercera
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