Así avanzan los megaproyectos de infraestructura 5G en Colombia

Con la aprobación de recursos, el Gobierno de Colombia abrió formalmente la licitación de dos megaproyectos de quinta generación (5G): El corredor vial Buga – Loboguerrero – Buenaventura (Valle del Cauca) y la iniciativa del Canal del Dique (noroccidente).

Tras varias semanas de aplazamientos, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) les dio luz verde a estos megaproyectos, una vez recibió el aval de recursos de parte del equipo económico del Gobierno.

Buga – Buenaventura

Con la primera, se concesionarán 128 km, de los cuales 116,1 km quedarán en doble calzada, además de realizar trabajos de rehabilitación, operación y mantenimiento de la vía existente.

Entre las obras se destaca la estabilización de taludes, la construcción de dos túneles cortos y el cambio de equipos electromecánicos en los 17 túneles existentes, cuya longitud consolidada es de 9,3 km.

Con esto, se busca reducir los costos logísticos para transportadores de carga, al disminuir los tiempos de desplazamiento, pasando de 2,5 horas a 2 horas.

Este megaproyecto tendrá inversiones por 4 billones de pesos (USD 1.056 millones) y se estima que genere unos 66.000 empleos entre directos, indirectos e inducidos.

Canal del Dique

En tanto, la asociación público – privada (APP) del Canal del Dique prevé inversiones por 3.1 billones de pesos (USD 818.3 millones) para intervenir este brazo del río Magdalena.

La APP del Canal del Dique tiene una longitud de 115,5 km, que abarcan la hidrovía entre el municipio de Calamar (Bolívar) y la bahía de Cartagena.

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En licitación

Con la publicación de los pliegos definitivos de estas iniciativas, Colombia completó cinco megaproyectos 5G en proceso de licitación, que se adjudicarán de aquí a agosto.

Estos son:

• Buga – Loboguerrero – Buenaventura
• APP del Río Magdalena
• APP del Canal del Dique
• Troncal Magdalena 1: Puerto Salgar – Barrancabermeja
• Troncal Magdalena 2: Barrancabermeja – San Roque

Estas últimas dos reemplazarán al anterior proyecto conocido como Ruta del Sol 2, que estaba a cargo de un consorcio con participación de la multinacional Odebrecht.

Una vez se conoció el caso de corrupción de esta compañía, se terminó dicho contrato y se estructuró uno nuevo, que fue dividido en dos tramos para evitar futuras complicaciones.

Cuando este grupo de iniciativas se adjudiquen se sumarán a los tres megaproyectos que ya surtieron sus trámites y hoy están ya en construcción o próximas a comenzar obras.

Adjudicados

Estos son la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Accesos Cali – Palmira, la Autopista Longitudinal de Occidente (ALO) Sur y Accesos Norte Fase 2.

El primero incluye intervenciones a lo largo de 310 km, prevé inversiones por 1.2 billones de pesos (USD 316.9 millones al cambio actual) y será clave para descongestionar las salidas de Cali y Palmira.

Contempla la construcción de 15,8 km de nueva calzada sencilla, entre Cali y Jamundí, siendo esta la prolongación de la Av. Ciudad de Cali, por donde se moverá́ el tráfico pesado.

El proyecto también incorpora la construcción de 12,4 km de nuevas segundas calzadas, 291 km de rehabilitación de corredores existentes y construcción de dos intercambiadores a desnivel, entre otras.

Las otras dos iniciativas buscan aliviar los ingresos y salidas de Bogotá, tanto por el sur como por el norte. La ALO Sur con inversiones por 1.1 billones de pesos (USD 290.2 millones al cambio actual) y obras a lo largo de 25 km, entre Chusacá (Soacha) y la Calle 13, en el occidente de Bogotá.

Mientras que Accesos Norte 2 permitirá ampliar la Autopista Norte y la Carrera Séptima, entre la Calle 245 y las Calles 192 y 200, respectivamente. El megaproyecto tendrá inversiones por 1.3 billones de pesos (USD 343 millones).

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En estructuración

El Gobierno también ultima detalles de otros seis proyectos que se están estructurando para la primera ola.

Del total, cuatro son aeroportuarias: Suroccidente, Cartagena (ampliación de la terminal actual), Bayunca (construcción de nuevo aeropuerto para esa misma ciudad) y San Andrés.

Uno es vial: se trata del megaproyecto Santuario (Antioquia) – Caño Alegre (Puerto Boyacá), más conocido como Ruta del Agua. Esta iniciativa permitirá avanzar en el plan de conectar a Medellín y Bogotá en menos de cinco horas, para lo cual se prevén inversiones cercanas a los 3 billones (USD 792 millones).

Y el último megaproyecto 5G que se adjudicará será el corredor férreo La Dorada (Caldas) – Chiriguaná (Cesar), que podría salir a licitación entre julio y agosto.

De acuerdo con la ANI, esta iniciativa costaría, en total, 1.6 billones (USD 422.8 millones) y permitiría retomar los trenes entre el centro del país y la Costa Caribe, a lo largo de 522 km.

Fuente: Valora Analitik