Considerada la espina dorsal de Paraíba, la carretera Transamazónica (BR-230/PB) será sometida a obras de duplicación y ajuste de capacidad para garantizar más comodidad, seguridad y mejores condiciones de circulación para el casi millón de habitantes de la región metropolitana del estado. La orden de servicio que garantiza los recursos y el inicio de las obras fue firmada el miércoles (01) por el ministro de Infraestructuras, Marcelo Sampaio.
La inversión total prevista es de 368.7 millones de reales (USD 76.8 millones) para el tramo de 31 kilómetros entre los municipios de Campina Grande y Pocinhos (Farinha) – entre los kilómetros 152 y 183 de la carretera federal-. Con la orden de servicio, el Departamento Nacional de Infraestructuras de Transporte (DNIT) iniciará las mejoras construyendo un viaducto en el cruce del kilómetro 153 de la BR-104/PB y otros viaductos dentro de la zona de dominio.
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También están previstas las obras de duplicación, la ejecución de la variante y la restauración de la pista existente. Según Sampaio, la firma de la orden de servicio solo fue posible gracias a la asociación del Congreso Nacional con el Ejecutivo Federal a través de la asignación de enmiendas de la bancada parlamentaria. El anteproyecto, el proyecto y la obra contarán con recursos asignados por los diputados y senadores federales de Paraiba.
“El compromiso de la bancada paraibana ha materializado la colaboración entre el Congreso Nacional, a través de la Cámara de Diputados y el Senado Federal, y el Ejecutivo. Se trata de un proyecto muy esperado por toda Paraíba. La duplicación aportará eficacia y desarrollo regional”, dijo Sampaio.
Con una extensión de 4.260 kilómetros, la Transamazónica es una carretera transversal que atraviesa siete estados del Nordeste y Norte del país: Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará y Amazonas. En Paraíba, la carretera comienza en la ciudad portuaria de Cabedelo y pasa por João Pessoa, Campina Grande, Patos, Pombal, Sousa y Cajazeiras.
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