Colombia reactiva las obras de ampliación a tercer carril Bogotá- Girardot

Colombia reactivó las obras en el proyecto IP Ampliación a Tercer Carril Doble Calzada Bogotá-Girardot, en dos importantes tramos: el trayecto entre San Rafael y El Paso y entre Girardot y el Túnel Sumapaz.

Las obras incluyen la actual variante de Melgar y desde ese mismo túnel hasta la intersección Jaibaná, en Fusagasugá, es decir en las unidades funcionales (UF)  1  y  3, respectivamente.

El proyecto, que contempla la rehabilitación de la doble calzada en una longitud de 144,8 kilómetros, con una inversión total de 5.28 billones de pesos (USD 1.510 millones), beneficiará a más de un millón de personas de los 13 municipios sobre los que tiene incidencia y mejorará la movilidad de más de 17 millones de vehículos que transitan anualmente por este corredor vial.

Principalmente se beneficiarán los habitantes de los municipios de Soacha, Silvania, Granada, Fusagasugá, Melgar, Ricaurte y Girardot, así como los usuarios que diariamente transitan el sector.

La reactivación de las obras se da luego de la suscripción del Otrosí No. 3, en agosto de 2020, entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Concesionario Vía 40 Express, que permitió definir las condiciones para lograr su ejecución, garantizando su bancabilidad. De esta manera, Colombia ha logrado reactivar 27 de los 29 proyectos 4G.

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Así serán las obras

Actualmente se avanza con la movilización de personal y equipos, el montaje de dos plantas de asfalto y las gestiones prediales y ambientales en las Unidades Funcionales (UF) 1 y 3.

La UF 1, que tiene una extensión de aproximadamente 50 km, pasa por los municipios de Girardot, Flandes, Melgar, Ricaurte, Icononzo y Nilo. Allí se realizarán las obras de demolición y reemplazo del puente Tolemaida, estabilización de taludes en la variante de Melgar, construcción de las glorietas de Girardot y El Mohán, intersección a nivel Los Manueles en Ricaurte y construcción de tres puentes peatonales y ciclorrutas.

La UF 3, que se extiende en un tramo de 21 km, contempla la construcción del tercer carril sentido Girardot-Bogotá, desde el km 42 en Boquerón, hasta el km 63 en la intersección Jaibaná y en el sentido Bogotá-Girardot, desde el peaje de Chinauta, hasta el km 63 en la intersección Jaibaná.

Así mismo, se construirán 3 puentes vehiculares, 2 puentes peatonales y se rehabilitará el peaje Chinauta y todo ese tramo.

Datos del proyecto

Actualmente, el proyecto tiene un avance físico general del 2.86% en su totalidad, que corresponde a la ejecución y culminación de las obras de la Unidad Funcional 8, entre El Muña y Soacha, ya finalizadas.

Las intervenciones de  la  UF 8  tuvieron  una  inversión  estimada  de 108.000 millones (USD 30.8 millones) e incluyeron la rehabilitación de 11 km en ambos sentidos de la vía, la ampliación de aproximadamente 2 km de tercer carril en ambos sentidos de la vía, la construcción de la intersección a desnivel en el cruce a Sibaté y la construcción de dos puentes peatonales, 1,65 km de ciclorruta y 932 m de andenes.

El proyecto total se ejecutará en los departamentos de Cundinamarca y Tolima en ocho Unidades Funcionales. Se cuenta con la Unidad Funcional 0, de operación y mantenimiento del corredor.