Ante la incertidumbre sobre si los US$50 millones que aportaría el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para las obras impostergables (obis) de la vía a San Ramón serán aprobados con prontitud por la Asamblea Legislativa, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) apuesta a un “plan b” para evitar tragos amargos.
El 02 de marzo, el Conavi acordó transferir US$27 millones entre 2020 y 2021 al fideicomiso Ruta Uno, gestionado por el Banco de Costa Rica (BCR), con el afán de asegurar recursos que permitan continuar con el plan de construcción de 17 obis. Antes de esta autorización el financiamiento de estas obras estaba previsto de la siguiente manera: US$20 millones aportados por Conavi en 2018, US$30 millones aportados por Conavi en 2019, US$15.75 millones aportados por Conavi en 2020 y US$50 millones financiados por el BID, para un total de US$115.75 millones. No obstante, este último rubro está sujeto aún al aval que den los legisladores.
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Si se mantienen los rubros tal y como están previstos, el presupuesto para las obis se incrementaría a US$142,74 millones. “La actualización de un Plan de Intervención de Obis presentado por el fiduciario y aprobado por la Unidad Ejecutora San José – San Ramón del Conavi, permitió a los miembros de este consejo llegar al acuerdo de continuar apoyando al fideicomiso Ruta Uno en dichas intervenciones, los aportes serán presupuestados por el Conavi para los periodos 2021 y 2022, a fin de asegurar la ejecución de esta Obras de importancia nacional”, anunció la entidad.
Las ‘obis’ contemplan trabajos específicos en 17 puntos de interconexión entre la autopista con otras rutas y en zonas donde existe estrechez en virtud de barreras naturales (puentes, por ejemplo). El objetivo es mejorar las condiciones de la vía como antesala al desarrollo integral de todo el proyecto de modernización.
Fuente: CRhoy
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