Metro de Santiago: Futura Línea 9 sumará siete estaciones adicionales al trazado original

Importantes mejoras en el trazado de la nueva Línea 9 del Metro de Santiago dieron a conocer ayer el presidente Gabriel Boric; el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; junto con el presidente del Directorio de Metro, Guillermo Muñoz.

El anuncio se realizó en el Parque Juan Pablo Segundo, que se ubica muy cerca de la futura estación de este trazado que se emplazará en la intersección de Av. Sargento Menadier con Av. Juanita, en el centro del sector de Bajos de Mena.

El nuevo trazado de Línea 9, contempla 27 kilómetros de longitud y 19 estaciones que irán de norte a sur por el eje de Av. Santa Rosa. Entregará conectividad a ocho comunas: Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto; y beneficiará a más de dos millones de habitantes. Este proyecto permitirá entregar por primera vez cobertura de Metro a sectores más aislados de la capital como La Legua, La Pintana y Bajos de Mena.

Línea 9 mantendrá el mismo estándar de Líneas 3, 6 y 7 con trenes de mayor capacidad de pasajeros que incluyen cámaras de seguridad en cada coche, aire acondicionado y conducción automática.

Lee también ► Chile realiza nueva licitación para completar el proyecto Bypass Castro

“Proyectamos que el 2030 el Metro llegará a La Pintana con un primer tramo entre la estación Bio Bío y la Plaza de la Pintana, y, luego, entre el 2032 y el 2033, respectivamente, en un segundo tramo se van a inaugurar las estaciones que van hacia el norte desde Bío Bío hasta Puente Cal y Canto, y luego, en el tercer tramo que va al sur de la Plaza La Pintana, pasando por Bajos de Mena, hasta llegar a la Plaza de Puente Alto”, detalló el jefe de Estado.

Con este cambio en el trazado, Línea 9 sumará seis combinaciones a la red de Metro: estación Puente Cal y Canto con líneas 2, 3 y 7; estación Santa Lucía con Línea 1; estación Matta con Línea 3; estación Bío Bío con Línea 6; estación Santa Rosa con Línea 4A y estación Plaza de Puente Alto con Línea 4.

“La futura Línea 9 tendrá 27 kilómetros, 19 estaciones, pasará por 8 comunas, con más de 2 millones de personas, de vecinos y vecinas, a los que se les va a cambiar la vida, acercándoles un mundo de oportunidades,” destacó el ministro Juan Carlos Muñoz.

Cuando la Línea 9 esté operativa, el tiempo de viaje entre Bajos de Mena y Puente Cal y Canto será 30 minutos, lo que implica una reducción del 55% respecto de lo que tarda actualmente (cerca de 65 minutos). Por otro lado, el tiempo de viaje entre ambas estaciones terminales será de solo 35 minutos, lo que implica una reducción del 28% respecto del tiempo de viaje actual (cerca de 48 minutos).

Próximos pasos de Línea 9

El proyecto de Línea 9 actualmente se encuentra en su etapa de factibilidad. Ya finalizaron los estudios previos (mecánica de suelos y aerofotogrametría) y se encuentra en pleno desarrollo de Ingeniería Básica y elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para el tramo norte. Se proyecta su ingreso al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) durante el segundo semestre de 2023. En cambio, el tramo sur (extensión hacia Plaza de Puente Alto) cuenta con una ingeniería conceptual desarrollada por Metro y se espera que a fines de 2023 se puedan iniciar los procesos de licitación asociados a los estudios necesarios para desarrollar la Ingeniería Básica y su Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para iniciar su tramitación durante el 2025.

El monto de inversión de la nueva Línea 9 asciende a USD 2733 millones.