Argentina adjudicó primera obra para transformar Paso Internacional Cristo Redentor

Se anunció la adjudicación de la primera obra para transformar el principal paso fronterizo a Chile, el Paso Internacional Cristo Redentor. El ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, informó que la obra será financiada por Vialidad Nacional a través de un préstamo del BID.

La nueva infraestructura llamada “Variante a Palmira” comprende una autopista de 38 kilómetros que será una alternativa a la actual RN7, y permitirá separar el tránsito particular del transporte de carga que circula desde y hacia Chile a través del Paso Internacional Cristo Redentor.

“Con esta obra se consolidará la integración entre Argentina y Chile”, dijo Dietrich. El proyecto vial estará a cargo de Cartellone, quien gano la adjudicación con un presupuesto de US$120 millones. Las obras iniciarán para fines de abril.

La vía forma parte del Sistema Cristo Redentor, un megaproyecto que demandará una inversión en el lado argentino de USD 750 millones. Incluirá además la reparación del Túnel Cristo Redentor, el ensanche del Túnel Caracoles y la construcción de galerías de vinculación. Además, se llevará a cabo la rectificación de la curva Guido, la construcción de una tercera trocha y la rehabilitación en el tramo de la curva de las Avispas. Así como se construirán las variantes de La Soberanía, Uspallata y las obras de seguridad en la base del túnel y en el tramo Potrerillos -Uspallata.

Una vez finalizadas, las obras transformarán la Ruta 7 y el túnel del Cristo Redentor en un camino seguro y confiable hacia Chile. Actualmente por esta vía circulan 70.000 vehículos diariamente generando importantes demoras y contratiempos.

Por otro lado, Dietrich anunció también la adjudicación de un tramo de la ruta San Juan – Mendoza. Se trata de un segmento de 17 kilómetros de la Ruta 40 desde el acceso al Aeropuerto Internacional de Mendoza “El Plumerillo” hasta el cruce con la RP34, en las afueras de la Capital provincial.

Fuente: El Sol

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