El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay prevé recibir a finales de julio ofertas de las empresas interesadas en la reconstrucción de la ruta Transchaco.
El proceso de licitación inició el pasado 12 de junio, tras el visto bueno del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) sobre los pliegos de bases y condiciones para llevar a cabo el llamado a concurso.
La cartera de Obras inició este proyecto con la licitación de los tramos más complicados de la mencionada ruta, se trata de los tramos 5 (desde el km 326 hasta el km 390) y 6 (desde el km 390 hasta el km 450) de un total de 8 tramos previstos para licitar.
Los 8 tramos suman un total de 559 km, de lo cuales 475 km corresponden a la ruta Transchaco en sí, mientras 84 km comprenden los accesos a las comunidades productivas Loma Plata, Neuland y Filadelfia. Solo los tramos 5 y 6 suman 124 km. Cada tramo se adjudicará a ocho consorcios diferentes, lo que facilitará la pronta rehabilitación de la destrozada arteria.
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Los próximos tramos en ser licitados son el tramo 7 (del km 450 hasta el 525) y 8 (que comprende los accesos a Loma Plata, Neuland y Filadelfia) y posteriormente los tramos del 1 al 4 (desde el km 50 hasta el km 326).
Los trabajos a ser encarados cuentan con el financiamiento de bancos internacionales, que consisten en un total de US$560 millones, de los cuales US$ 160 millones provienen del Banco Interamericano de Desarrollo, mientras que los US$ 400 millones serán otorgados por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Estos préstamos ya fueron aprobados por el Congreso Nacional y el Ejecutivo para que los recursos puedan ser utilizados.
El costo final estimado es de US$670 millones porque todos los lotes que se licitarán incluirán el mantenimiento de la nueva vía por cinco años
El Gobierno explicó en su momento que el tramo, sobre la ruta Transchaco, a ser mejorado contempla desde el km 50, a la altura de la localidad de Cerrito, hasta Mariscal Estigarribia en el km 525. La ruta contará con dos calzadas de 7 metros en total más 2.50 metros de banquina.
Fuente: La Nación y MOPC
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