La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), aseguró que no hubo “ningún proyecto” en el país que favoreció a la constructora brasilera OAS, como lo había afirmado el expresidente de esa empresa, Léo Pinheiro.
Pinheiro develó que el expresidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva presionó a la constructora brasileña OAS para que concluyera una obra deficitaria en Bolivia.
De acuerdo con Pinheiro, Lula facilitó que el Banco Nacional del Desarrollo Económico y Social (BNDES) financiara obras en Bolivia, convenció a OAS para asumir la carretera desechada por Queiroz Galvao y a cambio prometió otro contrato en el país, como compensación por ejecutar un proyecto problemático.
Detalles
OAS, en 2008, se presentó como único proponente para adjudicarse la construcción de esa carretera (cuyo segundo tramo atraviesa el Tipnis) y ganó el contrato adjudicándose la obra por US$415 millones. La construcción era financiada por el Banco Nacional de Desenvolvimiento Económico y Social (Bndes) de Brasil.
Lee también: Pinheiro reveló que Lula presionó para que OAS concluyera obra en Bolivia
Por su parte, la ABC sostuvo que en 2012 debido al incumplimiento de contrato en la construcción de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos, ejecutó la boleta de garantía de la empresa brasileña OAS por US$29 millones.
El proyecto finalmente se paralizó, a pesar de la insistencia del Gobierno, por la presión de indígenas y grupos de la sociedad civil que pedían el respeto a la naturaleza y al Tipnis.
La ABC detalla que el Estado boliviano pagó un anticipo de 16.4 millones, del que se devolvió US$6.7 millones de dólares.
“ABC reitera que no hubo ningún proyecto que haya favorecido a la constructora OAS y por el contrario, en estricto cumplimiento a la normativa nacional, ejecutó la boleta de garantía y recuperó el anticipo”, continúa la publicación.
Fuente: Los Tiempos
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