De los 531 kilómetros del Corredor Vial Bioceánico que deben pasar por Paraguay, mediante el avance del primer tramo Loma Plata (Boquerón), hasta Carmelo Peralta (Alto Paraguay), ya concretó más de 200 kilómetros.
A través de la declaración de Asunción de diciembre del 2015, los entonces Presidentes de Paraguay, Chile, Brasil y Argentina, acordaron la construcción de un Corredor Bioceánico que uniera a estos cuatro países, convirtiéndose de esta manera en la principal vía de conectividad de las regiones por donde pasará esta ruta que permitirá la integración del Centro-Oeste de Sudamérica.
Cuando la obra concluya, Paraguay tendrá la condición de mediterráneo. Pero a su vez las demás naciones integrantes del acuerdo Bioceánico se ahorrarán miles de kilómetros de navegabilidad, en tiempo y espacio, para hacer llegar sus productos de un punto al otro del continente.
El corredor partirá de Porto Murthino en Mato Grosso do Sul, atravesará el río Paraguay mediante un puente que unirá esta región brasileña con Carmelo Peralta, posteriormente hasta Pozo Hondo en la frontera con Argentina, pasando previamente por todo el Chaco paraguayo. Ya en territorio argentino pasará por Misión la Paz, luego Tartagal, la provincia de Jujuy y de ahí hasta Paso de Jama para conectarse con los puertos chilenos. Otra opción es la de seguir por la provincia de Salta para llegar a Chile por el paso de Sico.
Esta segunda vía ofrece la alternativa de llegar a los puertos internacionales de Antofagasta e incluso si se opta por la ruta PY05 Sur siempre en territorio chileno, es posible llegar hasta el Puerto de Iquique.
Todo esto generará el volumen de carga necesario para que se programen viajes directos desde Puertos del Norte de Chile, siendo la principal ventaja el ahorro de tiempo y de recursos si se compara con los trayectos utilizados actualmente desde puertos del Atlántico, por el Canal de Panamá o el Océano Índico.
Los productores y empresarios brasileños a su vez acortarán 8.000 kilómetros de navegación para llevar sus productos a China con 6 días de antelación.
De esta manera Paraguay se convertirá en el Centro logístico de toda la región y considerando esto, el territorio chaqueño se está preparando para soportar todas las cargas del corredor y las cadenas productivas que se generarán en el territorio nacional.
La iniciativa -que se lleva adelante bajo la modalidad “llave en mano”-, está a cargo del Consorcio Corredor Vial Bioceánico, confirmado por las empresas Ochoa A (Paraguay) y Queiroz Galvão S.A.( Brasil). La inversión es de USD 445 millones.
Últimos Noticias
-
República Dominicana: Sensores medirán la resistencia y vida útil de puentes en todo el país
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se encamina a transformar la seguridad en los puentes de toda República Dominicana, con la colocación de sensores que medirán la resistencia…
-
Línea 7 del Metro de Santiago: inicia su trabajo la primera tuneladora del metro
Por primera vez en la historia de Metro de Santiago, inició las operaciones una tuneladora del tipo TBM (Tunnel Boring Machine), la cual permitirá excavar 6.6 kilómetros de la futura…
-
Paraguay – Brasil: Puente de la Bioceánica tiene 60% de ejecución financiera
El puente carretero internacional que unirá las ciudades de Carmelo Peralta, en Paraguay, con la localidad de Puerto Murtinho, Brasil, obra conocida como el “Puente de la Bioceánica”, registra 60.8%…
-
Costa Rica: Culmina la colocación de vigas en el nuevo paso elevado entre Hatillo 3 y 4
Las esperadas vigas que conforman el paso elevado entre Hatillo 3 y 4 ya han sido colocadas. Se tenía previsto que las labores culminaran el 5 de mayo, pero el…
-
Colombia abrió licitación para la rehabilitación del corredor vial Quibdó-Pereira
El Instituto Nacional de Vías, Invías, abrió la licitación para la atención de sitios críticos y emergencias, así como para obras de mantenimiento y rehabilitación de la Transversal Central del…
-
Colombia entrega vía 4G que conecta a Cúcuta y Pamplona
El corredor Pamplona – Cúcuta, a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), está al 100 %. Con la puesta en funcionamiento de los últimos 32.4 km de segunda…
-
Perú licitará el mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna en el segundo trimestre
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, aprobó la modificación del presupuesto para el mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna, que impulsará…
-
Bolivia: La ABC proyecta construir 213 kilómetros de vías este 2024
En su audiencia de Rendición Pública de Cuentas Inicial del 2024, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ha señalado que durante la presente gestión a nivel nacional proyecta la construcción…
-
Perú: MTC impulsa infraestructura de transporte por más de USD 37 000 millones
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, informó que el sector viene impulsando un paquete de inversión por más de USD 37 000 millones para la ejecución de…
-
Perú inaugura el puente Kutuctay que une Cusco y Apurímac
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, acompañado de autoridades locales, inauguró el puente Kutuctay, de 180 metros de longitud, que beneficiará a más 50 000 ciudadanos de…