BID Invest otorga financiamiento para proyecto Circuito Vial 5 en Uruguay

BID Invest otorgó un préstamo de USD 54 millones a Autovías Cinco SA, una sociedad constituida bajo las leyes de Uruguay con el único propósito de construir, operar y mantener el Circuito Vial 5. Este proyecto es uno de los más grandes lanzados por el país para mejorar la red vial nacional.

La operación incluye la movilización de fondos de donantes administrados por BID Invest. En total, el proyecto diseñará, construirá, rehabilitará, operará y mantendrá tramos de 184 km de la Ruta 14 (desde Sarandí del Yí hasta la localidad de Lascano) y la Ruta 15 (desde Lascano hasta Velázquez), atravesando los departamentos de Rocha, Florida y Lavalleja, en el sur de Uruguay.

El componente de financiamiento del proyecto se completa con la participación de otros bancos co-financiadores locales e internacionales, totalizando un paquete financiero de aproximadamente USD 138.2 millones, y con capital propio del patrocinador.

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Este es el sexto proyecto de siete iniciativas públicas de asociación público privada (APP) impulsadas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de Uruguay. Ciertos tramos del proyecto serán construidos desde cero y otros se mejorarán significativamente, incrementando la conectividad y la productividad de la parte sureste del país con el resto de las carreteras principales o troncales de Uruguay (Rutas 8, 5 y 3) y con la zona costera del Río Uruguay, así como la seguridad.

Además, el proyecto brindará una alternativa al corredor sur (compuesto por las rutas 1, 2, 11, 12, 8 y 9) y, por lo tanto, ayudará a aliviar el tráfico. La implementación implica un contrato de concesión de 20 años y un período de construcción de aproximadamente 36 meses.

El Dato

Autovías Cinco S. A. es una sociedad de propósito especial creada específicamente para estos fines. Sus accionistas son empresas de reconocida trayectoria a nivel internacional y en Uruguay (Aldesa Construcciones, Ramón C. Álvarez, Coalvi Renovables y Martin Javier S.A.).

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