La Cámara de Diputados de Bolivia aprobó dos proyectos de ley de préstamos de la CAF y el Eximbank de Corea del Sur para financiar los tramos I y II de la carretera Escoma-Charazani, en La Paz. Los proyectos de ley ya han sido enviados al Senado.
El gobierno pedirá prestado al Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) USD 53.5 millones durante 20 años para construir un tramo I de 42,34 km entre Escoma y Pacobamba. También pedirá prestado a Eximbank USD 75 millones a 30 años para 42,6 km del tramo II entre Pacobamba y Charazani.
Alrededor de 42.000 personas se beneficiarán de manera directa con la implementación de la obra, señala la parte de exposición de motivos de las propuestas de Ley.
La carretera Escoma-Charazani unirá las provincias Eliodoro Camacho, Franz Tamayo, Muñecas, Bautista Saavedra y Abel Iturralde en el departamento de La Paz.
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Compromisos del MOPSV
La semana pasada, el Ministerio de Obras Públicas, Servicio y Viivienda (MOPSV) se comprometió a gestionar recursos económicos para el diseño final del tramo San Javier-San Pedro (26 kilómetros). Con la firma de este acuerdo se levantaron los bloqueos en Beni.
El acta contempla seis puntos que se refieren a la gestión de recursos económicos para el estudio a diseño final del Tramo San Javier- San Pedro; el incremento de recursos para la conservación vial de los Tramos San Javier- Ipururu y San Pedro Nuevo, además de la realización de reuniones periódicas informativas con transportistas y organizaciones sociales.
El Gobierno también informó que se garantiza la construcción del Puente Mapiri y sus accesos, poniendo fin a bloqueos en La Paz.
El Ministerio de Planificación del Desarrollo se compromete a agilizar todas las gestiones e impulsar la aprobación del financiamiento ante el CAF, hasta la firma del convenio, con todas las formalidades de Ley. Por su parte, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) iniciará la licitación del proyecto Puente Mapiri y sus accesos en el mes de noviembre de la presente gestión.
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