Colombia aprueba cierre financiero para la Autopista al Mar 2

La Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia (ANI) aprobó el cierre financiero del proyecto Autopista al Mar 2 que ejecutará el Concesionario Autopistas Urabá SAS con un crédito por hasta US$450 millones.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade, destacó que Mar 2 “es un proyecto estratégico que mejorará la movilidad y competitividad de la región noroccidental del país y en especial de Antioquia”.

Además, según un comunicado de prensa de ANI, todos los proyectos integrados, Mar 1, Túnel del Toyo y Mar 2, junto con las Autopistas Pacífico 1,2 y 3 dinamizarán el intercambio comercial desde el noroccidente del país. “Actualmente el tiempo de recorrido en un camión, desde el Eje Cafetero hasta Urabá es de 21 horas, con la construcción de estos proyectos se reducirá a 12 horas”, agregó Andrade.

Autopista al Mar 2 es el octavo proyecto de la Segunda Ola de iniciativas de Cuarta Generación (4G) que acredita ante la ANI su cierre financiero, lo cual hizo mediante compromiso de financiación emitido por Sumitomo Mitsui Banking Corporation.

En cuanto al concesionario Autopistas Urabá, que ganó la licitación pública para la construcción de la Autopista Mar 2, está integrado por: China Harbour Engineering Company (30%), SP Ingenieros SAS (20%), Pavimentar S.A con (15%), Sonacol SAS (20%), Unidad de Infraestructura y Construcciones Asociadas SAS (10%) y Termotécnica Coindustrial (5%).

La Autopista 4G Mar 2 conectará las poblaciones de Cañasgordas, Uramita, Dabeiba, Mutatá, El Tigre y Necoclí en Antioquia.

A lo largo de 254 kilómetros se construirán 17,7 kilómetros de nueva calzada entre Uramita y Dabeiba (Variante y Túnel de Fuemia), se realizarán trabajos de mejoramiento en 30,5 kilómetros de la vía que conduce de Uramita a Cañasgordas y serán rehabilitados 97 kilómetros entre Dabeiba – Mutatá y El Tigre, así mismo, en el segundo semestre de 2017, se llevará a cabo la Operación y Mantenimiento de 109 km entre El Tigre y Necoclí. Además de lo anterior, el proyecto incluye la construcción de 11 túneles, 59 puentes y 7 intercambiadores a nivel.

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