Colombia: Dos megaproyectos 5G logran cierre financiero

Dos de los megaproyectos de quinta generación (5G) más importantes de Colombia lograron el cierre financiero por más de 4 billones de pesos (más de USD 1000 millones), según confirmaron los concesionarios.

Esto permitirá avanzar con la construcción de las Troncales Magdalena 1 y 2, que reemplazaron a la antigua Ruta del Sol 2.

Los concesionarios Autopista Magdalena Medio como la Autopista del Río Grande lograron los recursos con entidades nacionales e internacionales, confirmando el interés de inversionistas por las grandes obras en Colombia.

Cierres financieros

Por un lado, la concesión Autopista Magdalena Medio, responsable de la Troncal Magdalena 1 (Puerto Salgar – Barrancabermeja), obtuvo un cierre financiero por 2.3 billones de pesos (cerca de USD 610 millones).

La operación será respaldada por ocho entidades financieras con amplio reconocimiento en el ámbito nacional e internacional:

Bancolombia: 656 965 millones de pesos
IFC: 460 279 millones de pesos
BID Invest: 235 753 millones de pesos
Financiera de Desarrollo Nacional (FDN): 218 689 millones de pesos
JP Morgan: USD 45.2 millones
Sumitomo Mitsui Banking Corporation: USD 45.2 millones
MUFG Americas: USD 45.2 millones
Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF): USD 39.4 millones.

“Con este aval, garantizamos la totalidad de los recursos que se requieren para construir la columna vertebral del transporte en nuestro país. Estamos convencidos que la infraestructura es motor de desarrollo para Colombia, continuaremos aportando al desarrollo y la competitividad de las regiones”, dijo Menzel Amin, representante legal de la concesionaria.

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El empresario también destacó el cierre financiero del otro megaproyecto 5G en Colombia, que hace parte de su grupo empresarial (KMA Construcciones y Grupo Ortiz).

Se trata de la Troncal Magdalena 2, que cubre el corredor Sabana de Torres – Curumaní y que logró recursos por 2 billones de pesos (USD 530 millones aproximadamente) para su ejecución y puesta en operación.

En este caso, también participaron ocho compañías del sector financiero, incluyendo multilaterales, firmas locales y multinacionales. Estas son:

Bancolombia – 586 202 millones de pesos
IFC: 410 141 millones de pesos
Inter-American Investment Corporation: 210 072 millones de pesos
Financiera de Desarrollo Nacional – FDN: 194 067 millones de pesos
JP Morgan – USD 40.3 millones
Sumitomo Mitsui Banking Corporation: USD 40.3 millones
MUFG Americas: USD 40.3 millones
CAF: USD 35.1 millones

Este respaldo financiero garantiza la construcción de las obras contratadas a lo largo de los 272 kilómetros, que mejorarán la conectividad y el tránsito entre el centro del país y la Costa Caribe.

Fuente: Valora Analitik

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