Gobierno de Costa Rica firmó ayer (15 de febrero) la Ley de Ampliación y Rehabilitación de la RN17, sección Angostura, aprobada por la Asamblea Legislativa, cuyas obras deberán ejecutarse en un plazo de doce meses a partir del inicio de los trabajos.
Además, se dieron a conocer las mejoras en los diseños del proyecto con un concepto integral para la intervención de ese tramo de ingreso a la ciudad de Puntarenas, que no solo permitirá el descongestionamiento del tránsito, sino que mejorará la calidad de vida de los habitantes y contribuirá con la reactivación económica y turística del puerto.
El nuevo diseño contempla, aparte de la ampliación de carretera en ese tramo de La Angostura de dos a cuatro carriles, la integración de un paseo marítimo, espaldones panorámicos, ciclovías y aceras contiguo a la playa, entre otros aspectos.
Para este proyecto, que va desde Chacarita hasta el Yacht Club, con un total de 2.9 km, se invertirá USD 6.6 millones. El ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, señaló que en muy pocos días iniciará este proyecto.
Una vez iniciadas las obras, el consorcio conformado por las empresas Hernán Solís SRL e Ingeniería Estrella S.A. tendrá 12 meses para finalizar el trabajo.
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Detalles del proyecto
Los 2.890 metros del tramo de la RN17 pasarán a tener 4 carriles de 3.3 metros de ancho, cada uno, contará con aceras independientes del lado de la playa con un ancho de 1.5 metros y ciclovía de 2 metros.
Por otro lado, dispondrá de un espaldón panorámico, para que los vehículos estacionen y las personas logren disfrutar de la playa y el paseo marítimo del lugar, así como de los negocios que hay y se instalen en la zona.
Se aprovechará, para el paisajismo y la seguridad vial, espacios municipales, lo que reducirá en un 70% las expropiaciones, mencionó el ministro Méndez Mata, al tiempo que agradeció la colaboración del Gobierno local.
Este proyecto –por USD 6.6 millones- forma parte de una inversión por USD 182.5 millones provenientes del Programa de Infraestructura del Transporte (PIT), y financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El resto de los recursos de este monto citado se utilizan en la ampliación de Barranca-Limonal, que recibió orden de inicio semanas atrás.
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