La empresa constructora MECO presentó incompletos los estudios de factibilidad para el desarrollo de la concesión de la vía a Cartago; ahora el proyecto entra en una etapa de suspenso.
Los documentos pendientes deberán entregarse a finales de este mes y quedarán en manos y a disposición de las nuevas autoridades tras el cambio de gobierno.
El jerarca del Consejo Nacional de Concesiones (CNC), José Manuel Sáenz, tenía la expectativa de que los estudios se entregaran completos en marzo del presente año y que la Administración pudiera dejar el análisis listo para la publicación del cartel del proyecto; sin embargo, ahora los plazos son inciertos.
La expectativa del Gobierno, de acuerdo con el plan anunciado en 2020, era que la licitación pública internacional del proyecto saliera en noviembre de ese año (2020) y que la adjudicación y firma del contrato estarían listas para julio del 2021. Con este cronograma del Poder Ejecutivo, las obras iban a iniciar en el segundo semestre de este año 2022; sin embargo, el plan quedó solo en el papel.
El Plan
La concesión por iniciativa privada de MECO contempla la intervención a lo largo de 24.3 kilómetros de la ruta entre San José y Cartago sobre la carretera Florencio del Castillo y se estima una inversión de USD 400 millones, lo cual requerirá un aporte estatal de entre USD 80 y USD 100 millones para que el impacto en el costo del peaje sea menor para los usuarios.
El proyecto contempla la construcción de un viaducto para unir las Garantías Sociales con la intersección de Hacienda Vieja.
Lee también ► Costa Rica pone en operación 5 obras impostergables en Ruta San José – San Ramón
Las obras
La propuesta privada de concesión además propone la ampliación a seis carriles de la autopista Florencio del Castillo hasta Taras.
La propuesta de concesión de la ruta a Cartago se divide en cinco secciones, donde se intervendrán aproximadamente 24.3 kilómetros de vía.
En la primera sección, Plaza González Víquez – Circunvalación (Rotonda de las Garantías Sociales), se haría un mejoramiento y embellecimiento de la vía.
La segunda sección, contempla la construcción de un viaducto elevado de 2.8 kilómetros entre Garantías Sociales e Intersección Hacienda Vieja. Se cuenta con los estudios para lograr realizar esta estructura con la menor cantidad de expropiaciones posible.
La obra continuaría de Hacienda Vieja hasta Taras (Cartago), tercera sección que contemplaría la ampliación de la carretera a seis carriles (tres por sentido). Se incluye también el mejoramiento integral de las intersecciones a lo largo del recorrido.
Para finalizar, las etapas cuatro y cinco establecen la mejora de la calle hasta la intersección de La Lima y un ramal adicional que llegaría hasta el sector conocido como El Quijongo.
Fuente: Amelia Rueda
Últimos Noticias
-
República Dominicana: Sensores medirán la resistencia y vida útil de puentes en todo el país
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se encamina a transformar la seguridad en los puentes de toda República Dominicana, con la colocación de sensores que medirán la resistencia…
-
Línea 7 del Metro de Santiago: inicia su trabajo la primera tuneladora del metro
Por primera vez en la historia de Metro de Santiago, inició las operaciones una tuneladora del tipo TBM (Tunnel Boring Machine), la cual permitirá excavar 6.6 kilómetros de la futura…
-
Paraguay – Brasil: Puente de la Bioceánica tiene 60% de ejecución financiera
El puente carretero internacional que unirá las ciudades de Carmelo Peralta, en Paraguay, con la localidad de Puerto Murtinho, Brasil, obra conocida como el “Puente de la Bioceánica”, registra 60.8%…
-
Costa Rica: Culmina la colocación de vigas en el nuevo paso elevado entre Hatillo 3 y 4
Las esperadas vigas que conforman el paso elevado entre Hatillo 3 y 4 ya han sido colocadas. Se tenía previsto que las labores culminaran el 5 de mayo, pero el…
-
Colombia abrió licitación para la rehabilitación del corredor vial Quibdó-Pereira
El Instituto Nacional de Vías, Invías, abrió la licitación para la atención de sitios críticos y emergencias, así como para obras de mantenimiento y rehabilitación de la Transversal Central del…
-
Colombia entrega vía 4G que conecta a Cúcuta y Pamplona
El corredor Pamplona – Cúcuta, a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), está al 100 %. Con la puesta en funcionamiento de los últimos 32.4 km de segunda…
-
Perú licitará el mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna en el segundo trimestre
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, aprobó la modificación del presupuesto para el mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna, que impulsará…
-
Bolivia: La ABC proyecta construir 213 kilómetros de vías este 2024
En su audiencia de Rendición Pública de Cuentas Inicial del 2024, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ha señalado que durante la presente gestión a nivel nacional proyecta la construcción…
-
Perú: MTC impulsa infraestructura de transporte por más de USD 37 000 millones
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, informó que el sector viene impulsando un paquete de inversión por más de USD 37 000 millones para la ejecución de…
-
Perú inaugura el puente Kutuctay que une Cusco y Apurímac
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, acompañado de autoridades locales, inauguró el puente Kutuctay, de 180 metros de longitud, que beneficiará a más 50 000 ciudadanos de…
