Komatsu desarrolla su primera excavadora totalmente eléctrica

Imagen conceptual de la excavadora eléctrica/ Cortesía de Proterra.

Komatsu y Proterra buscan desarrollar la primera excavadora hidráulica de clase media alimentada por baterías, que se proyecta llevar a producción antes de tres años.

Komatsu se ha asociado al fabricante de baterías Proterra para desarrollar su primera excavadora eléctrica de clase media (13-40 t). Se espera que el prototipo estará listo este mismo año y el objetivo es llevarlo a producción en 2023 o 2024.

La excavadora utilizará los sistemas de baterías de alto rendimiento de Proterra Powered, que ya se utilizan en otros vehículos comerciales como autobuses eléctricos o furgonetas de reparto. Se trata de un paquete modular de baterías que puede adaptarse a distintos vehículos, con alta densidad energética y tecnología de carga rápida. Por el momento no se han anunciado las especificaciones concretas del paquete que montará la excavadora ni su capacidad total.

Las baterías irán colocadas en la parte trasera de la excavadora, apiladas verticalmente, de tal forma que sustituirán al contrapeso que se utiliza normalmente para equilibrar y compensar los movimientos del brazo hidráulico de la excavadora.

De acuerdo con Proterra sus baterías se someten a pruebas muy exigentes para garantizar que puedan soportar las condiciones más duras, por lo que no será un problema su aplicación en maquinaria de Komatsu y sus duras jornadas de trabajo.

Así Komatsu tendrá la primera excavadora eléctrica de clase media (entre 13 y 40 toneladas, según la clasificación de la marca). Cabe destacar que la firma presentó el año pasado su primera miniexcavadora eléctrica de 4.7 toneladas.

El Dato

Caterpillar presentó en 2019 una excavadora eléctrica de 26 toneladas con batería de 300 kWh, y el año pasado JCB hizo lo propio con la JCB 220X, la primera excavadora eléctrica de hidrógeno del mundo.

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