Línea 2C del Metro de Santo Domingo: excavación en túnel sobrepasa los 400 m

Sobre el proyecto de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo hacia Los Alcarrizos, el director ejecutivo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Ing. Rafael Santos Pérez, informó el domingo pasado (02 de julio) que los trabajos de excavación en el túnel de interconexión superan a la fecha los 400 metros.

“Hasta el día de hoy tenemos más de 400 metros lineales de túnel, y seguimos avanzando con el nuevo portal que nos permitirá tener tres frentes de ataque al mismo, reduciendo su tiempo de construcción”, afirmó Santos Pérez durante un recorrido en la obra.

En cuanto a las estaciones se refiere, Santos Pérez indicó que ya todas las vigas cajón fueron colocadas y en todas se está trabajando en la colocación de arcos metálicos, con un 95% de estos instalados. “Es pertinente destacar que todos los arcos están fabricados y, además, estamos procediendo al encofrado de los tableros superiores (losas)”, afirmó.

Asimismo, detalló los avances obtenidos en la construcción de pilotes, pilas y cabezales donde “ya contamos con un 78% de los pilotes vaciados y un 65% de las columnas levantadas, con un 58% de cabezales”.

En cuanto a las vigas, el funcionario agregó que el 63% han sido construidas y están procediendo a su colocación en la obra.

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Sobre el proyecto

La obra, a cargo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), estaría siendo inaugurada a principios del año 2024 y abarca un tramo de 7.3 kilómetros y la construcción de cinco estaciones, que formarán parte del sistema de transporte integrado Metro – Teleférico de Santo Domingo.

Para la ejecución de la misma, se generan más de 2000 empleos directos con una inversión aproximada de unos USD 500 millones.

El nuevo trayecto está compuesto por 5 estaciones. Esta nueva extensión de la Línea 2 (denominada 2C) descongestionará el tráfico desde Los Alcarrizos hasta el KM 9 (Estación María Montez).

El proyecto contempla la adecuación vial de las vías adyacentes a la marginal, para producir un mejor flujo de vehículos.

Gracias a esta iniciativa se incrementará la seguridad vial, se reducirá la congestión de usuarios en el km 9 de la autopista Duarte y con ello una reducción considerable en la emisión de CO2 y en la contaminación del aire.

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