Paraguay: Presidente Peña supervisa construcción del puente de la Bioceánica

El presidente de Paraguay, Santiago Peña, junto con la ministra de Obras Públicas, Ing. Claudia Centurión y otras autoridades, supervisó hoy (10 de noviembre) el Puente de la Bioceánica que unirá a las ciudades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul – Brasil).

El puente, que tiene un avance general cercano al 40%, tendrá una extensión de 1294 metros, dividida en tres tramos: dos constituirán los viaductos de acceso en ambas márgenes del río Paraguay, y uno corresponderá a la parte atirantada de 632 metros con un vano central de 350 m. La nueva conexión vial es construida por Itaipu permitirá un ágil intercambio comercial entre las naciones vecinas.

Durante la visita en la zona de obras, el presidente señaló que trata de un paso enorme para Brasil y Paraguay para fortalecer aún más el proceso de integración. “Esto apenas es el inicio porque hay todavía muchísimo por delante”, subrayó.

Peña también destacó que el Corredor Bioceánico será parte de un ambicioso proyecto de integración y del comercio sudamericano con Asia.

“Es un camino más corto entre el Atlántico y el Pacífico, va a pasar por acá y va a permitir que lo producido en Brasil pueda llegar a los mercados de Asia mucho más rápido de lo que llegan hoy, dará muchísimas fuentes de trabajo a paraguayos y brasileros”, aseveró.

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Antecedentes técnicos

Mantener la navegabilidad del río ha sido un factor fundamental a la hora de definir la tipología del puente, así como para establecer su trazado final en elevación. Este diseño permite la existencia de un canal de navegación centrado en el río Paraguay, de 195 metros de ancho y 29 metros de alto, inclusive para condiciones de crecida máxima del río.

Las obras preliminares para la construcción del puente arrancaron con las tareas de levantamiento topográfico y apertura de caminos. Posteriormente se iniciaron las perforaciones para el primero de los 302 pilotes que sirvieron de base de esta importante obra.

En la zona de los viaductos, tras finalizar la instauración de estos pilotes, comenzaron la construcción de los cabezales, que soportan las pilas y las vigas transversales. Actualmente se procede a la colocación de las vigas longitudinales que forman parte del viaducto de acceso, estas son prefabricadas en la planta ubicada en la ciudad de Capiatá (departamento Central), perteneciente a la firma paraguaya Pretec, subcontratista del consorcio Pybra.

A la fecha, ya fueron trasladadas y montadas unas 40 vigas de las 176 previstas en la zona de obras, que representan el 22% del total de las necesarias para los viaductos de acceso.

Los trabajos los lleva adelante el Consorcio Pybra (Tecnoedil S.A., Paulitec y Construtora Cidade) y son fiscalizados por el Consorcio Prointec, bajo el gerenciamiento del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Fuente: MOPC e Itaipu

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